导语：怎样判断发动机有没有积碳，出现这4种情况，说明车主该清积碳了。

积碳问题其实是一个老生常谈的问题了，我们之前也有聊过，积碳问题无论如何是无法避免的，只要是内燃机，都会产生积碳。

虽然常聊积碳问题，但其实积碳对于日常用车的影响远没有我们想象的那么大。

只要是正常保养行驶的车，很少有因为纯粹的积碳问题而导致无法行驶的，更多的是因为积碳的增多而出现的各种连锁小毛病而已。

那你知道积碳对车子会有什么危害吗？

汽车积碳对汽车的危害

说到积碳对汽车发动机的危害，举个比较直观的例子吧！其实就和我们平时抽烟是一个道理，我们从烟里吸入尼古丁、焦油等有害成分，长时间吸入就会造成部分人咳嗽，或者是呼吸困难。

发动机也一样，长时间不清理积碳，积碳会对车造成的影响：

1）降低引擎功率；

2）增大油耗；

3）冷启动困难；

4）燃烧室积碳严重的还会爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害；

5）排放超标。

那么，有些人可能会问了，该怎样判断发动机有没有积碳？

如果你的车子出现这4种情况，说明车主该清积碳了！

1、油耗增加

首先最明显的是油耗增加。

积碳它是一种凝胶物质，具有很强的吸附性，在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油，同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。

而且，在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳，如此恶性循环，会越来越费油。

2、车子“没劲”

在加速或者是超车时，车子有种“没劲”的感觉。

在无论我们怎么踩的情况下，都不能发挥出车子该有的性能，并且有时候还会听到发动机里面传出异响，伴随而来的还有顿挫感，这基本就确定有积碳了，在超车时感觉尤为明显。

3、检查进气门

通过发动机内窥镜来进行检查，医院的胃镜或肠镜。拆，并不现实，其它部位积碳很难观察到。

4、检查三元催化器

汽车的积碳问题的出现，很有可能就是汽车的三元滤网遭到了堵塞，这又和汽车的三元催化器联系非常大。

三元催化器对于汽车来说有非常大的用处，当汽车的在驾驶时产生的有毒气体需要经过三元催化器进行分解后才会通过排气管道排出。

如果三元催化器坏了，还会对汽车年检造成严重影响，滤网被堵塞会导致三元催化器分解气体的功能下降，很多有害气体没法分解顺利排出。

那么，有没有安全不伤车的去除汽车积碳的方法呢？

为了这件事，我专门请教了一位老维修工，老维修工告诉我，想要彻底清理干净车内的积碳，还是更建议使用安全有效的积碳专业清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，学会这一招，积碳全都“跑光光”。

如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品——固特威碳霸，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测，真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

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使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。

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