在换机油的时候，换下来的基本上都是很黑很黑的机油，跟我们刚刚加进去的那个时候那种很透明很有质感的机油差别十分大。所以这个时候我们不得不向发动机问一句，你究竟用机油做了什么？

发动机在日常使用的时候，由于汽油进入气缸燃烧，由于汽油本身是一种含碳的的有机物，在在燃烧过程中就会产生一些碳烟，在润滑系统的循环过程中，润滑油就会将这些碳烟，碳颗粒冲刷至油底壳中。在燃烧过程中，会有一部分燃料燃烧不完全，就残留在近排道和气缸里，跟机油结合在一起就会形成一种粘稠的油膜，附在气缸壁上，慢慢就会形成我们十分讨厌的积碳，有一部分则会跟机油混合在一起，机油这时候就会从浅黄至深棕色，随时间的增长，最后再到我们很讨厌的深黑色。

作为一种很黑很黑的机油，成分当然不会有那么简单啦，除了这些什么碳啊，不完全燃烧的汽油啊，还有一些发动机活塞缸套，凸轮轴和气门组等等本身的部件运动，由于机械处于一种极致摩擦的状态而产生的金属疲坑和金属剥落的碎屑也会融进机油里。

由于机油自身的功能就是在润滑发动机的同时还将发动机产生的残留物包容起来带走，避免杂物堵塞发动机的油道，保证发动机的正常工作。专业来讲机油这几种能力称为：清净能力、分散能力、增溶能力。技术上来说，保证润滑能力的同时，还要保证具备优秀的清净能力、分散能力、增溶能力这就不是那么简单的事情了，所以一些名牌机油才会卖得那么贵。