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车型信息：

发动机代码：B38MB38UB48MB48OXB1HXB2H

车型描述：F20F21F22F23

F30F31F32F33

F34F35F36F45

F46F48F49F52

G12G30G31G32

G38

故障现象：

电子气门控制伺服马达在发动机停止后造成隆隆声。

该噪声在发动机停止后出现，直至DME休眠。

在唤醒DME（解锁车辆）时，电子气门控制伺服马达造成隆隆声。该噪声一直存在，直到发动机起动。

该噪声偶尔出现。

在DME故障代码存储器中未存储任何相关故障。

故障原因：

DME应用程序不良。在极限上位置上不断促动电子气门控制系统。

处理措施：

按如下操作：

用ISTA进行诊断。

所有车辆，除了插件式混合动力电动车辆：

发动机：B38M、B38U（仅1.5排量）、B48M、B48O读取车辆的集成等级。

如果集成成等级小于（低于）17-07-：

用ISTA4将车辆编程和设码为集成等级17-07-或更高版本。

如果集成等级为17-07-或更大（更高）：

如果在该集成等级时始终礽有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。

用ISTA进行诊断。

F45PHEV、F49PHEV、F60PHEV、M13PHEV：

发动机方面：XB2H读取车辆的集成等级。

如果集成等级小于（低于）18-03-：

用ISTA4.10.1x（预计从年2月23日起可用）将车辆编程和设码为集成等级18-03-或更高版本。

集成等级18-03-可用之前的措施：替换电子气门控制伺服马达。

注意维修手册“-拆卸和安装/替换偏心轴的调整马达”。

如果集成等级为18-03-可用或更大（更高）：

如果在该集成等级时始终仍有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。

用ISTA进行诊断。

G12PHEV、G38PHEV：

发动机方面：XB1H读取车辆的集成等级。

如果集成等级小于（低于）18-07-：

用ISTA4.12.1x（预计从年6月22日起可用）将车辆编程和设码为集成等级18-07-或更高版本。

集成等级18-07-可用之前的措施：替换电子气门控制伺服马达。

注意维修手册“-拆卸和安装/替换偏心轴的调整马达”。

如果集成等级为18-07-或更大（更高）：

如果在该集成等级时始终仍有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。

用ISTA进行诊断。

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