汽车和人一样，必须定期进行“身体”检查。每年在各个换机的时候，汽车都必须做好检查和保养。因此，小伙伴必须对于汽车身体各个问题有发现，尽快发现汽车存在一些问题，然后尽快的维修并延长其使用寿命。小面小编给大家介绍一下冬季汽车的保养。

一、发动机冷却系统的维护

（1）测试节温器的工作状态，确保节温器工作正常，避免发动机水温过低或过高。如果发动机经常在低温下工作，会影响磨损的增加。

（2）除去水套中的水垢。清洗发动机水套，清除内部水垢，避免水垢过多堆积，不然会影响发动机的散热，如用水垢堵塞放水开关，会影响到放水放不干净。

（3）添加冷却液。当温度过低且条件允许时，可以使用冷却液。冷却系统在使用前应彻底清洗干净，选用质量好、腐蚀性低的冷却液，防止冷却液质量低劣对机件的腐蚀。

二、电气设备的维护

（1）大家一定要对汽车蓄电池的电解液密度的检测和调整。电解液密度可适当提高，避免因电解液密度低而造成电池壳冻裂事故。

（2）提高发电机充电电压。由于蓄电池在低温下放电量增加，发电机的充电量必须增加。调节器的极限电压可以适度调节。在大多数情况下，调节器在冬季的极限电压比热天高0.6V是比较合适的。

（3）发动机的保养。冬季发动机起动困难，起动频繁。如果发动机的功率不足，将进一步增加启动发动机的困难。实践表明，在炎热的夏日里，如果发动机启动有点故障，功率稍有不足，起动发动机可能会容易启动些，但在冬季起动会变得非常困难，甚至无法起动。因此，大家一定要彻底维护自己汽车的发动机，以保持发动机的所有部件的清洁和干燥，尤其是电刷和换向器之间要有良好的接触。

（4）加强蓄电池的保温。为了避免蓄电池的过冷和起动性能之间的关系，可以在冬季为电池制作一个夹层绝缘电池盒，以提高电池的温度。调整燃料系统和点火系统，冬季可适当提高化油器浮子室油位高度和调整加速油泵的行程，使混合气适应低温运行的需要。

为了便于低温起动发动机，应增加适当的接触闭合角，并将接触间隙调整到0.3-0.4mm，以提高火花强度。带预热装置的发动机维修和预热装置（主要是柴油机），冬季前应做好预热装置的测试和维护，以保证发动机有良好的技术状态。在维修过程中，必须对电路和油路进行检测，以避免预热装置的不良工作影响发动机的起动性能。

三、制动系统的维护

这个相对来说是比较简单，大家需要进行制动液的检测和更换，还有油水分离器检测，另外还得去检查污开关工作不正常。

四、调整点火时间

根据冬季特点，及时检测和调整发动机供油（点火）提前角（时间）、气门间隙和气缸压力，达到规定值，便于发动机平稳起动，减少发动机部件的磨损和油耗。

以上是小编的简要介绍，大家在低温季节变换时，要注意汽车的保养。大家一定要尽快发现汽车的故障。进入冬季前，必须采取相应的养护措施，加强养护，保证汽车的安全越冬。希望小编的介绍对大家有帮助，喜欢的可以点赞和

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