非典国三车系列的气门调节方法

根据国三车市场的不断拓展，非典国三车的量随着市场的需求逐步增多。为让各地服务站跟进市场服务需求，提高服务质量，以下提供非典国三发动机中CA6DL1E3F系列和CA6DL2E3F系列柴油机的气门调整方法，该几种系列发动机有可装发动机制动功能，调整气门时要选好对应的调整方法。

一CA6DL1E3F系列柴油机气门调整方法

当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前28-30度

1不带发动机制动的气门调整方法如下：

（1）转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度1，6记号）；

（2）面向飞轮，逆时针旋转飞轮度，调整三、六缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度2，5记号）；

（3）面向飞轮，逆时针旋转飞轮度，调整二、四缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度3，4记号）；

注意气门调整间隙:进气门间隙0.3mm,排气门间隙0.4mm

2带发动机制动的气门调整方法如下：

（1）转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度1，6记号）；

（2）面向飞轮，逆时针旋转飞轮度，调整三、六缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度2，5记号）；

（3）面向飞轮，逆时针旋转飞轮度，调整二、四缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度3，4记号）；

注意气门调整间隙:进气门间隙0.3mm,排气门间隙0.4mm

排气门制动间隙1.4-1.5mm

二CA6DL2E3F系列柴油机气门调整方法

1、CA6DL2-28E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前28-30度。

2、CA6DL2-31E3F、CA6DL2-33E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前20-22度。

3CA6DL2-35E3F柴油机，当喷油泵调速器上的正时卡销位于孔正中时，飞轮对应于第一缸压缩上止点前26-28度。

1不带发动机制动的气门调整方法如下：

（1）转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度1，6记号）；

（2）面向飞轮，逆时针旋转飞轮度，调整三、六缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度2，5记号）；

（3）面向飞轮，逆时针旋转飞轮度，调整二、四缸进、排气门间隙（对应飞轮上刻度3，4记号）；

注意气门调整间隙:进气门间隙0.3mm,排气门间隙0.4mm

2带发动机制动的气门调整方法如下：

（1）转动曲轴到第一缸压缩上止点，调整第一、五缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度1，6记号）；

（2）面向飞轮，逆时针旋转飞轮度，调整三、六缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度2，5记号）；

（3）面向飞轮，逆时针旋转飞轮度，调整二、四缸进、排气门间隙后再调排气门制动间隙（对应飞轮上刻度3，4记号）；

注意气门调整间隙:进气门间隙0.3mm,排气门间隙0.4mm

排气门制动间隙1.4-1.5mm

上柴发动机气门间隙

进气门间隙：0.30±0.08㎜；

排气门间隙：0.50±0.08㎜

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