轿车在现如今生活中，现已成为了多数人必备的出行东西，尽管轿车运用的时分特别的便利，可是轿车在驾驶了几年之后，呈现的多种常见故障，很多人都不知道该怎么有用的去处理。

那么今日老维修工就来给我们处理一下，轿车驾驶的年限久了之后，呈现的一些常见故障要怎么样去做有用的处理。

我的朋友老王，之前新年的时分自驾回老家，本来在高速上以码出头的速度奔驰，成果轿车发动机突然传出异响，速度也自己慢了下来，给老王惊出一身盗汗。

好在老王将车开到应急车道后，过一会儿又能正常行进了，老王这才安全下了高速。

到了老家以后，心有余悸的老王赶紧去了4S店，老维修工一检查才发现，老王车里的积碳现已厚到快把三元催化器都堵住了。

或许朋友们会问怎么防止发生积碳？

而答案便是积碳的发生不可防止，无论是长时间低转速运转，仍是长时间高转速运转都不或许防止积碳的发生；而怎么铲除积碳也是车主们很头疼的一个问题。

其实铲除积碳不是什么困难的作业，下面就和小编一同走近“积碳”。

车子哪些部位的积碳影响比较大呢？

1、发动机燃烧室

发动机燃烧室。燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室内壁这些地方。由于是直接发生燃烧的地方，所以积碳会更多一点。

这和我们农村烧的土灶，灶腔里面黑烟灰多一点，道理是比较像的。

而且燃烧室形成积碳的原因也相对比较复杂。

比如说：汽油本身就是有一个叫“芳烃”的东西的，只要参与燃烧就是有的。

然后机油也有可能......蒸汽窜进去的时候，也有可能会有这种情况，燃烧条件不够好的时候等等，都有可能会导致积碳的产生。

2、进气系统

进系统，像节气门、进气歧管等也有可能会出现积碳的。

上面讲到：发动机内一部分油雾会进到节气门，被高温挥发后，它的蜡和胶质保留了下来，会粘附来自燃烧室的碳烟，从而形成积碳。

而节气门是控制进气量的大小的，积碳过多，就有可能会影响节气门的开度，导致进气量不足。

这有点像什么？就像：我们感冒了，有个鼻子给堵了，呼吸就不太顺畅，跑就不太跑得快，差不多的意思。

、缸内积碳

缸内积碳是指活塞顶端的积碳，是汽油问题产生的，汽油里的胶质无法燃烧，逐渐沉积在活塞顶端，经过高温烧灼而变硬，

此处有积碳会减小燃烧室面积，导致功率下降，并且会引起爆燃爆震，对发动机影响较大。

车辆的积碳一般都会出现一些症状，提示你车辆积碳过多，车主们一定要注意自己的车是否会出现这些情况。

让我们来聊一聊积碳终究是什么？

积碳是发动机在作业进程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质、尘埃杂质等在高温状态下不完全焚烧发生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在体系内的各个方位，然后构成一种黑色的焦着状的物质，人们称之为“积碳”。

它一般呈煤渣状，能够吸附汽油，让焚烧不完全的汽油再变积碳，致使恶性循环，积碳越变越厚，严峻的乃至会将进气门堵塞一半。

积碳的构成需求一个漫长的进程，构成时间长短与轿车的运用环境、发动机结构、机油、汽油、驾驶员操作都有一定的联系。

它会沉积在发动机各个部位，比如节气门、进气歧管、喷油嘴、进/排气门背部、焚烧室内壁、活塞顶端、排气体系、废气再循环体系、曲轴箱通风体系、三元催化转化器等。

严格来说，只需发动机启动作业，就有或许发生积碳，但极少量的积碳并不会对发动机有任何实质性的影响。

可是，日积月累，积碳会改动发动机的结构参数，下降发动机性能，影响轿车的正常运用。有人说积碳是发动机的万病之源，乃至有人说——90%的车因“积碳”而短寿！

不要小瞧积碳对爱车的“威胁”

1

动力降低

积碳严重之后，发动机的进气量、出气量会降低，从而导致动力下降。

2

油耗升高

积碳阻塞了进气道，使得汽车燃油燃烧比较困难，从而导致需要更多的燃油才能获得同样的动力表现，从而导致油耗加大。

加速零部件磨损

汽车积碳还容易在零部件油封处形成颗粒，进入引擎内部的气缸及其它部位，增加摩擦以及磨损部分的磨损，加速零部件的寿命。

4

引发故障

汽车积碳会形成爆震、燃烧不充分等问题，导致发动机故障率上升，启动困难、开车抖动、怠速异常等问题。

这些用车环境、驾驶习惯极易加剧积碳问题

1、长期处于灰尘大、空气质量差的环境下，这些灰尘很容易和未燃烧的汽油混合物创造条件，最终加剧积碳的产生。

2、拥堵城市行驶，走走停停，比如说，刚行驶几米，发动机气缸一个冲程都还没完成，又要加速行驶，油门小，发动机转速又不高，这样反复进气、喷油，很难完全燃烧，自然加剧积碳的形成。

、一些车主驾车较为“温柔”，每次加油门都舍不得加大一点，可能是胆小也可能是为了省油，这和长时间怠速是一样的道理，发动机转速低，进气量小，不利于充分燃烧。

平时我们去维修店或者4S店保养汽车的时候总是会听到修理人员说你这个车积碳已经非常严重了，以后一定要记得及时清理。

平时该如何减少、预防、清除积碳？1、给车加正规符合标准的汽油

咱们给爱车加油尽量选正规的加油站，加靠谱一点的油，因为汽油的质量，对积碳的影响是比较大的。

汽油标号，按照车子建议加就可以，也不要乱加。

2、不要长时间怠速

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。

同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

因此如果你长时间等人，就把汽车熄火吧，不要一直怠速在那边，这样既费油、又积碳，你不划算的。

、清洗节气门，进气道

用清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，有的甚至都不把节气门拆下来，这种方法有一点作用，但是非常不彻底。这个跑去4S店或者动手能力强的朋友自己做都可以的。

4、去4S店打吊瓶，溶解积碳

4S店经常给你有一个打吊瓶，其实这个吊瓶里面装的就是雾化的清洁剂。

将清洗剂打进进气道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，再利用发动机高转速，将清理掉的积碳吹出发动机外。

有一点值得注意，“吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出，但积碳非常严重的话，会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏。

5、去4S店拆机清洗

发动机缸内积碳的清洁，必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。所以不到积碳极其严重的时候，尽量别拆，这个方法属于杀敌一千自损八百型的。

由于发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能会逊色于原厂，所以一般情况下，清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行。最好到4S店进行，毕竟还是相对正规，否则发动机性能将大打折扣。

那么“燃油宝”可以除积碳吗？

说起“燃油宝”很多老司机都知道，或许还用过的，但是真的像加油站工作人员讲得那么神奇吗？“车开起来更有劲儿，油门轻，怠速稳，还润滑发动机，清洗油路，清除积碳”等等。还能能省油，保护发动机吗？燃油宝真的有工作人员所说的那么神奇，那么好吗？汽车加燃油宝有用还是没用？

小编之前也以为燃油宝能够有效清理积碳，但是在用了六瓶燃油宝以后才明白，燃油宝并没有工作人员所说的那么神奇。

燃油宝的使用不能完完全全的替换积碳的清洗和保养，燃油宝负责的是油路管道和喷油嘴的积碳情况。燃油宝只是提高了燃油当中的辛烷值，让燃油得到了更充分的燃烧而已，对于其他零件上的积碳并没有明显的效果。

如果是新车的话，就不建议使用燃油宝，除非为了清洁汽油。新车的积碳相对来说比较少，使用燃油宝的效果明显不大。不过新车使用燃油宝只能起到清洁汽油的作用，延缓积碳生成的时间。

但是积碳会在润滑系统、进气系统和燃油系统等等的地方出现，燃油宝只能清洁一部分的燃油系统积碳，因此在我们使用完燃油宝之后还是要注意其它部位其他系统的积碳清洁和保养，比如节气门和润滑系统，这些都是需要我们重视的。

而且现在好多地方为了多赚一些钱，燃油宝会选择一些没有任何资质和保障的，长期加这样的燃油宝，不光提高不了燃油的燃烧值，还会增加杂质的滋生，导致积碳更加严重，发动机有可能会因此受到损伤。

“猛轰油门”能够除积碳？

先上定论：大脚轰油门能够铲除一部分积碳，但要讲究办法办法。

轰油门清积碳的“作业办法”:

一般来说，想通过大脚轰油门的办法铲除积碳的话，需满足2个先决条件，一是发动机转速超越转，二是在这个转速下继续进行20分钟

所以……

您原地踩两脚油门是没有任何意义的，而且这种办法很难稳定住发动机的转速。油门踩深了，喷油量瞬间增大；踩浅了，气门开合度不够，导致进气量不足，反复几次之后，多喷出来的汽油焚烧不洁净，积碳反而会变多。

万一再赶上一辆带有断油保护的车，N挡或P挡状态下，发动机转速只需超越转直接断油，甭说继续20分钟了，20秒估计都够呛。大脚轰油门这种办法，最好是在高速公路上进行。

猛轰油门这种办法关于附着在喷油嘴上的积碳仍是有些效果的，不过想要完全除去积碳重灾区（焚烧室、进气歧管和气门）处的积碳，就有点绰绰有余了。

假如是新手的话，今日内行人告知你，猛踩油门这个办法不只不能有用整理积碳，还或许会损坏零件，假如发动机内因积碳堆积引起的一些问题，不要去盲目操作，空挡轰油门这个办法就更不可取。

假如你想用猛轰油门这个办法，去整理车内的积碳，最终没有把积碳整理出去，反而损害了车内的零件就因小失大。

小编特地去请教了一个在车行工作十五年的老维修工，他教了我一个少花钱的妙招——就是

使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

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固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

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