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国内油价在2月号将全面改价，高油耗车主要注意了，这次油价要上涨了，如果你不想在长时间使用车辆时多花钱加油，那么在日常使用车辆的时候，一定要把汽车养护得当，来降低汽车的故障率和油耗。
很多人都知道，最近这两年的油价不稳定，在年全国油价调整窗口结束之后，整个呈现出来的状态是涨多跌少，最后的定价很高，所以在今年油价即便下调也并不会特别低，不过今年的油价相对来说要稳一些，不会再出现去年的情况，如果你现在驾驶着一辆高燃油车，随着使用年限不断增长之后油耗升高了，也不用着急，因为国内油价并不是我们可以左右的，要涨就涨吧，我们可以把汽车油耗降低来减轻用车成本。
所以也是想要告诉车主们，不要再去盼望油价能够下调了，反而应该从自己的汽车方面着手，解决汽车出现的问题。
其实汽车出现的多数问题是可以缓解的，只需要做到汽车的有效保养，可能大家都在说汽车行驶到一定公里路之后，都会及时的去修车店里换机油机滤，从来没有落下过一次，而且自己也没有不好的驾驶习惯，可是汽车使用几年之后，还是会出现油耗上涨、动力减弱、怠速不稳等情况。
面对这些问题，大家也都比较迷茫，其实汽车保养涉及到了多种方面，使用年限增长之后只做基础养护，未免有点太单一，也并不能减少汽车出现故障的频率，也要提醒大家，在日后给汽车做保养的时候，还需要定期检查发动机内是否存在积碳，如果有的话，一定要趁早把积碳清理掉。
积碳到底是什么东西？简单来说，积碳就是一种电火花加工中产生的现象。
积碳包括两种概念：
一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。只要是内燃机就会产生积碳。
积碳之于发动机，就像是中年人膨胀的啤酒肚，像是老年人关节逐渐增生的骨刺，不管是像哪种，都是影响到发动机、气门、火花塞等汽车功能的重要病灶。
一个人之所以会生病，原因一定出在他平时的生活习惯。车辆积碳也是如此，一辆车之所以会出现积碳，和车主平时的驾驶习惯有着很大的关系。
长期不清理积碳的危害可不容小觑1、爆震
当发动机吸入混合气后，在压缩行程还未到达设计的点火位置，正常点火之外的因素却导致燃气混合物提前点燃，
此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动称为爆震。
2、加剧磨损
由于燃烧室的积碳过多，发动机在工作中受到震动及气流的影响，燃烧室的部分积碳容易脱落，一部分被排气带走，
另一部分却被粘附在缸壁上，当活塞高速运动时，这些积碳粉尘就会加剧缸壁与活塞的磨损，直接影响发动机的寿命；
、导致汽车耗油量增大
这显然就和车主的消费直接相关，这无疑将加重车主的经济负担，从某种意义上讲，这对车主来讲也是挺不划算，从这一方面来讲对汽车多爱护一点，也是对自己的一种。
可见，长期不清理积碳的危害是非常大的
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。
就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。
学会这一办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。
就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
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