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汽车现在已经是家家户户必不可少的一个家用的代步工具了，但是我们会发现新车刚刚买回来的时候非常有动力，随着时间的加长，汽车就成了非常有气无力了，对此也非常费油，这个时候就是因为发动机长时间低速行使所造成的，我们会发现跑一次高速就好了，这是因为在高速上车速高发动机发挥出了自己能力就给积碳排出了，所以感觉车子非常好，也非常省油。今天老司机就给大家说说解决积碳的3个方法，主要拥有4点，千万要记住了。
第一个就是就是在冷车启动的时候，如果发现打火困难，声音还有些刺耳。这些毛病很大程度上，就是因为发动机存在积碳问题造成的。切记在车子怠速过程当中，如果感觉车子发动机的声音忽大忽小，而且加油的过程当中，速度也是很难提升，这多半也是存在积碳问题。
第2个就是汽车发动机积碳有什么影响？积碳对发动机的影响主要是进气门中的积碳，在排气门处是没有积碳的，这是因为排气门处的高温将胶质物燃烧掉的缘故。当天气冷时，进气门处的积碳硬化，当节气门该关闭时而不能关闭，造成缸压不够，再一个，喷油嘴将燃油喷到进气道中，由于积碳的原因，一部分燃油被积碳吸附，而实际喷入汽抽中的燃油变少，当冷起动时，发动机的起动好坏主要取决于喷油量。
这两方面加在一起就造成了不好着火，着车后发抖等症状。有人会问热车后为什么就正常了呢，切记这是因为热车后气门处的积碳软化，气门能关闭完全，气缸压力正常。还有一个影响是发动机容易形成爆震，因为燃烧室内的积碳过多，造成燃烧室的容积变小，而间接形成压缩比增大，容易形成爆燃，特别是使有抗爆性差的燃油低型号燃油。
最后就是多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速时换挡变成转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。
切记检查的地方时汽车发动机的内部，一般单看的话，里面黑黑的一片是看不清楚的，所以车主们可以用手电筒打着光看一下，这样就能看见发动机里面积碳是不是严重，如果积碳严重的话，发动机的里面周围就会有一层脏脏的东西，看起开就像是锅底灰一样，所以车主们在去4S店的时候，如果维修人员让清洗发动机积碳，自己一定要看一下是不是真的该清洗了，以免被骗。
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
今天给大家推荐一款多元化除碳清洁剂，取代传统单一除碳方式，对症除碳，真正做到多元化除碳！
1.燃油清洗剂：改善汽油品质，恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶：疏通喷油嘴结垢，保持管内清洁。
3.清油路积碳：清除积碳、减少摩擦。
4.辛烷值提升：恢复动力，节省燃油。
5.三元清洗剂：降低尾气，保护三元。
油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液，能有效清洁油路,节省汽油，并且提升动力。
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碳霸清洗剂用起来特别方便，免拆装，直接倒入油箱即可，可有效清洗积碳，使发动机更高效的运转，快速溶解油污，在除锈的同时还能防止生锈，有效清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。
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三万公里以下的车，建议使用3瓶，有明显效果。三万公里以上的车，建议使用5瓶以上，有明显效果。十万公里以上的车，建议使用9瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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