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一辆只开9万公里的奥迪A4L收费7万元划

发布时间:2022/6/22 14:24:56   
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大家好!车检老司机又和你见面了。我是二手车检测员。因为名字和洋葱的发音很像,久而久之就成了我的昵称!我做了五年的汽车修理工,经过大量的磨炼和考试,我成为了车检员中的一员。尽力规避大家的购车风险是我的价值观。

今天,我想和大家分享一辆奥迪A4L。相信你对这款车型非常熟悉,因为它是真正意义上最便宜的入门级豪华车(奔驰A级,宝马1系,奥迪A3毫不起眼),是普通人最接近实现豪华车梦想的主要选项。每个想进入BBA阶层的家庭,首先考虑的是A4L。然而今天,它却成了维护面子的“打底裤”。为什么这么说?

据洋葱猜测,以前买这款车的粉丝都挺有钱的。他的家族控制着城市非核心地段的一栋商业大楼,但后来经营不善导致亏损破产。他的宝马5系列和普拉多都被清空了。逐渐稳定下来后,粉丝还是觉得有车更方便。虽然他们能拿出的预算不多,七八万,至少也得是BBA。不能让人觉得他穷,过得不好,也代表了他不屈不挠的精神!

不得不说,粉丝的想法很奇怪!于是在各种条件下,今天,这款10A4L进入了车迷的视野。价格很便宜,只要7万元。这是一个很好的汽车修理厂。负责人说颜色很好,除了喷漆的外观,其他地方都没有问题。粉丝以为是修理厂的车,就算有什么问题也应该都处理好了,于是决定下手!

在手机上查询二手车注意事项的时候,粉丝刷了我们的验车岗,觉得这个知识很有用,但是自己也搞不清楚。为了更安全,他还是让我们再次确认车况。好了,不多说了。先来看看这款车的基本信息吧!

车辆型号年份:.0TFSI舒适型制造日期:年10月显示里程:KM厂商指南:32.99万卖家报价:7.18万

前保险杠边角有喷漆产生的毛刺,左右两边缝隙不一致。看了塑料夹和固定螺丝,有拆卸痕迹,所以前保险杠已经更换。当然问题不大,但是怕伤到里面的结构部分。

车的年份有点老了,漆面补了很多,之前肯定也有很多磕磕碰碰的,但是ABC柱和上下侧梁结构都不错,洋葱上的墨水不多!嗯,二手车补漆很正常,一般人都能接受。如果买家在乎这个,他们要么想讨价还价,要么就买几百万的超级跑车或劳斯莱斯宾利

打开发动机罩检查发动机舱。这一代A4L用的是第二代EA,动力十足,配有坚固的底盘。速度快,高速稳定。但是烧油的缺陷也是全国皆知的。后备箱需要常备油,漏油这种顽疾也是久治不愈!

前水箱架和散热器风扇没有拆卸维修过的痕迹,说明车头前部没有发生过严重的撞击事故,否则前面这些零件会被撞死或撞伤!

前防撞梁螺丝因为视线的阻挡看不到。回头看两边的纵梁,没有用弯曲变形的钣金腻子修补或切割焊接的痕迹,但也不是原来的样子。右纵梁上涂了一层薄薄的润滑脂。没事的。这也印证了洋葱刚才的判断。

看两边的挡泥板框架。左侧没有问题,但右侧拐角处出现了变形和焊补。由此可见,右前角发生了大碰撞,已经伤到了内部车架结构。虽然焊接面积不是很大,但是可以定义

再看发动机机体,气门盖和进排气歧管的固定螺丝没有拆卸痕迹,说明发动机没有拆卸维修过,但是漏油还是挺明显的!

十二年的车,发动机脚没换过,也很神奇!你不发抖吗?

守好修理厂,不用担心油水,即使有问题也能第一时间处理。电池有点缺电,你只需要发动汽车十几分钟到二十分钟。

接下来就是测试内饰了!右前方发生过事故,要注意安全气囊有没有被弹开。

方向盘经过了重新包裹,人工后的扎线的纹路比原厂的要粗糙一点,皮革的色差说明主气囊被弹开了。

座椅安全带没有拆卸和更换,可能没有正确锁定。

继续看看车里有没有水。主座和副座的固定螺丝无拆卸痕迹,骨架滑轨无锈蚀痕迹,线束缝隙无沉积物附着!目前座椅状态正常,但是副驾下面的菜叶有点破坏气氛。看来这还是个杂货车啊!

转向柱上有锈,但是锈层不厚,密度不高,更像是自然氧化生成的浮锈!

仪表架和保险丝盒没有泥沙生锈,点烟器比较干燥干净,地毯上全是利利根据以上情况,洋葱排除了这辆车泡水的可能。

打开行李箱,检查后尾盖的固定螺丝是否拆卸或移位。右导水槽也有钣金腻子和油漆,车尾有问题!

往里看,后围板上发现了轻微变形和焊接的痕迹,也可以判断发生了追尾。不过追尾不是特别严重,备胎槽内侧也没伤到。后围板只进行了焊接修复,没有切割更换。

最后是底盘测试,洋葱上来的时候先看了一眼车。有过触底的情况,但不严重,也没伤到底盘的结构件。托换也是常有的事,只要没伤到结构部位就可以接受。毕竟对车的安全行驶和车价没有太大影响。

前面两个制动缸螺钉有拆卸痕迹;换了四个轮胎,左后轮裂了;四个轮子上也有轻微的擦伤痕迹;左侧减震器也有明显漏油现象;这些都是易损件,都需要按时保养。

后发动机螺栓完好,原厂标志还在;下机脚没动,油锅也没漏油,让洋葱大吃一惊。

变速箱也没动过。机器的脚和外壳都是原始状态,只有油底壳漏油。这个模拟8速CVT变速箱的加速体验没有双离合那么直接,但是动力匹配完美,在A4L上用了很久。

从电梯下来,所有的车都要测试!车辆整体状况一般,前后有事故,多处补漆,内饰颜色老旧,发动机气门盖漏油,变速箱油底壳漏油。没有大问题,很多小问题。

把洋葱的测试结果告诉粉丝,看得出来他还在纠结,因为实际车况和他了解到的有点出入,没有外表看起来那么优秀,但也不是不能接受。只是价格要考虑。毕竟是事故车,他还有信心拿出一把40米的大刀来砍价。这位球迷说,他不想花更多的时间去寻找其他汽车,只要双方达成一个适当的数字,他就会决定。

这款A4L市场价6-8万,维修店没有随机报价。但是修理厂自己收车保养的成本比较低,还有降价空间,有成交的希望。开了十二年的A4L,售价七万。奥迪的保值程度还是不错的,但与日本车相比还是相形见绌。开了十二年的雅阁和凯美瑞,还能卖到5-6万,但别人都是2.0自吸发动机,新车有-10万的差距。日系车的保值性之高可见一斑。

可能有人会说粉丝是在吹脸,但是每个人的情况不一样,想法和预算也不一样。你买什么车不用在意别人的看法,只要适合你,只要满足你最迫切的需求,就是值得的!

好了,今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。喜欢还是不喜欢,喷吧。我修车多,读书少,写字差。请原谅。车检员,我愿意成为你最懂车的朋友!

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