当前位置: 气门 >> 气门发展 >> 街车中的VIP三菱EVOX改装案例
上世纪八九十年代的拉力赛,是三菱EVO和斯巴鲁WRXSTI之间的战争,双方你追我赶,开启一轮又一轮的进化。然而如今EVO早就被三菱抛弃,还是STi笑到了最后,不过EVO还始终活在车迷心中。
年的时候,SouOkutani开始为自己物色一辆四驱车,当时他就把目标锁定在了EVO和STi这一对冤家之中,最终还是款EVO的外观和4B11发动机的魅力吸引了他。虽然他的定位是日常代步车,但是对生活充满激情的他还是决定对EVOX进行一番全面的汽车改装升级,他选择了位于大阪箕面的SignalAuto汽车改装店。
SignalAuto一开始只是一家汽车用品商店,随着业务的发展,他们现在能为车主提供几乎所有的汽车服务,从事故维修到汽车改装,现在还在泰国和美国加州洛杉矶开了分部。
尽管这台EVOX改装车只是日常用车,但是外观设定还是相当激进,车体墨绿色的二氧化钛金属漆面显得很深邃,搭配Varis车身宽体及碳纤维空力套件,车尾还有一个Vortex大GT尾翼,非常具有战斗范儿。
动力方面也进行了大幅度的升级,原厂的涡轮压气端扇叶更换成更高性能的GCGTF06-07部品,还升级了TOMEI动力套件,包括凸轮轴、气门弹簧和座圈、涡轮downpipe。其他部分还包括HKS的喷油嘴、燃油泵和外挂电脑等等。
底盘操控部分,安装了CUSCO的全套平衡拉杆、Ohlins避震,SSRGTX02,18×10.5J轮毂,搭配advanNeovaAD/35R轮胎,刹车也升级为endless产品。
内饰的规格也相当高,bride赛车座椅、HPI四点式安全带,defi仪表
车身覆盖件和空力套件都是Varis出品
尾翼来自Vortex
这台EVOX改装车尽管只是一台街车,但是从外到内一身都是名牌大厂的补品,街车中的VIP,绝对对得起EVO的名头。