随着现在汽车原来越多，跟汽车相关的衍生品也越来越多，其中在加油站就会经常被推销“燃油宝”，说是可以清理积碳，同时也说一堆积碳增多的坏处，很多新手司机容易上套，今天我们就来说说关于燃油宝的这些事！

说之前我们要弄清楚几个概念：积碳、缸内直喷、多点电喷（歧管喷射）。

积碳：通俗来说，积碳是汽油中本身存在的杂质以及碳氢化合物和胶质在高温高压下产生的杂质。缸内直喷：是发动机的一个喷油方式，喷油嘴直接将油喷入气缸内。多点电喷：是将燃油喷在进气门外面（进气歧管），然后气缸在进气行程中将燃油吸入气缸。

我们知道积碳增多后汽车动力会变弱，而且油耗会增加，这是为什么？其实主要是因为在多点电喷发动机中，燃油是喷在进气门外面依靠发动机吸入气缸，所以燃油经过进气门就会产生积碳，一旦进气门产生积碳就会影响进气量，进气量变少必然导致动力变弱，而且司机觉得动力弱以后往往会将油门踩的更深。所以这时需要燃油宝去清洗进气门。

上面这一切都是在多点电喷发动机上存在的。在缸内直喷发动机上，燃油是直接喷如气缸，并不经过进气门，也就不会在进气门上形成积碳，自然也不存在影响进气量一说。如果加了燃油宝，不仅起不到清理积碳的效果，燃油宝中的化学成分在气缸内的高温高压下很难挥发，反而容易行程沉积物，加快积碳的产生。

积碳的产生不仅在进气门上，在气缸的燃烧室内壁以及活塞顶也会产生，但这些积碳对发动机动力影响不大，理论上来说还可以增加发动机压缩比，而且在高速情况下也基本都会被吹出气缸。另外现在汽车也都定期进行保养，所以燃油宝其实没有必要加。