近日，雅马哈在印度发布了YZFR.0版本，外观改变较大，配备了ABS、VVA等主流科技，看着迎面而来的气势，有没有YZF-R1的感觉！

　　R.0三个颜色车款，YY一下，小七更喜欢最后带一点骚红的外观，你呢？

　　三代R15全面升级为LED灯。

　　仪表升级为全液晶屏，有换档提示和VVA提示灯，USB充电接口也没有缺席。

　　前/80-17，后/70-17的超宽轮胎和雅马哈引以为傲的Deltabox车架，得以将这款车的运动性能充分发挥。

　　双通道ABS防抱死系统。

　　配备一颗全新的cc四气门水冷电喷发动机，压缩比做到了11.6：1，在00rpm时输出最大14.2kw，rpm时输出最大14.7N.m，配有滑动离合器。妥妥的小排高转高性能机器，动力数据已经超过了阿普利亚的GPR，说它是目前最强悍的一点也不为过。

　　更厉害的是它还搭载了雅马哈专利VVAtechnology(VariableValvesActuation)可变阀门正时技术。简单的是有两个进气凸轮轴，一个用于中低转速，另一个用于高转速，用在R15上转是分水岭，相互切换，达到不同行程，以得到最佳进气量，确保低中高全转速范围的动力输出。这项技术在汽车上很常见，但用在单缸摩托车中还及其少见，目前雅马哈的系列踏板也都有配备。

　　该车在印度的售价为卢比，折合人民币仅约为1.3万元，而国内国四版飞致的价格到了10元。

　　反观国内还是版的国三R15，售价是元。

　　同样是雅马哈，为何人家的就那么给力！而同样是跑车，为何人家的又那么优秀？