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售价约1.73w，搭载原装进口3气门引擎，排量与免税擦肩而过！
比亚乔在国内的口碑不错，不过给我的第一印象就是有点贵，其实车子也不赖，比亚乔在踏板界也是知名度比较高的品牌，抛开价格不说，比亚乔的产品品质以及稳定性还是非常不错的。
台风SR已经进行了升级，而这次RA1也迎来了大升级，下面让我们看看都是有什么不一样，先说外观吧，RA1外观和来款相比变化不大，还是简单呆呆的面貌，以及尖尖的鼻子，从外观就可以看出操控很灵活。
RA1运动健将
配上“阿普利亚”a字版花，整车散发着战斗运动气息，不过RA1“运动健将”与老款最大的不同就是动力方面，全新RA1和升级后的台风SR一样，采用原装进口3气门水冷发动机，最大功率为：9.6kW（rpm），老款是8.4kW，最大扭矩为：13Nm（rpm），老款是10.5Nm，相比老款动力确实提升了不少。
RA1运动健将
RA1运动健将
其他配置基本没有变化，整车很多基本都和台风SR一样，前轮，后轮，前后均为：14寸轮毂，采用机械指针加液晶仪表显示，USB接口，前正置减震，后单边单减，LED灯具，前制动为碟刹，后为鼓刹。
RA1运动健将
RA1运动健将
可惜的是这次升级并没有增加ABS系统，整车配置方面可以说不算突出，中规中矩，售价方面根据老款台风SR和RA1“运动健将”售价均为1.53w，而升级后的3气门台风SR售1.73w，那么新3气门RA1“运动健将”售价也可能是1.73w。
RA1运动健将
可能会有人觉得贵，整车主要是原装进口3气门发动机的加持，RA1定位虽然是一款cc级别车型，不过他的真实排量为：cc，正好与免税政策擦肩而过。
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