根据国外消息，BMW有可能将可变气门正时技术放到下一款RGS上。

车友间俗称“大鸟”的RGS在年首度采用水冷系统，但冷却部位只着重在燃烧室周围，并未延伸至汽缸或其它部位，一般称之为“半水冷”引擎。除了可变气门正时技术以外，原厂也打算将现有的引擎排气量从1,c.c.提升到1,c.c.，动力输出可以进一步提高。

才四年多时间，原厂又决定要再替这具引擎增添新科技，这样的步调说不上快，但时间点满让人好奇的，因为我们才刚刚听到DUCATI也要替年式的Multistrada进行引擎升级计划，看来宝马公司对于对手的一举一动是相当

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