前言：汽车发动机机油的主要功用为①润滑；②冷却；③清洗；④密封；⑤防锈。如果汽车发动机没有机油，汽车行不了多久就会趴窝。发动机工作时会消耗一部分机油，用于活塞运转时润滑，一般情况下，机油正常消耗量为0.2L/公里，公里不超过1.0L。如果消耗量超出此范围，就可以判定“发动机烧机油”。

一、汽车发动机烧机油的主要原因

1.活塞环与活塞被积碳粘连，活塞环无法回弹；2.活塞环回油孔堵塞，机油无法回流；3.缸壁磨损严重，活塞环与缸壁之间空隙大，增加了机油消耗量；4.气门油封老化，密封不严；5.前后曲轴油封老化，漏油；6.涡轮增压器油封老化；7.废气阀故障，密封不严；8.机油粘度过低或粘度指数过低。

二、汽车发动机烧机油的危害

汽车发动机“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等多种问题，严重的导致发动机损坏。

汽车每~公里保养一次，每次放掉费油加新机油约4升。有的汽车发动机烧机油严重，每公里能损耗1升。这种情况如果麻痹大意，发动机跑上一千多公里就可能废掉。

三、汽车发动机烧机油如何治理

汽车发动机烧机油，一定要到正规汽修厂，由技术人员判定。

1.一般来说，发动机烧机油情况轻微的，往机油里添加发动机强力修复剂即可。发动机强力修复剂是单分子碳氢化合物经过特殊工艺合成的纳米级润滑油添加剂，能有效地恢复机件磨损的间隙，更能保证润滑油各项指标的平衡；加入后可迅速在发动机相应摩擦表面形成一层坚硬稳固的保护膜；并能消除或减轻烧机油现象；快速有效地保护发动机金属摩擦表面，确保摩擦质量，延长发动机使用寿命。

2.如果烧机油严重，但是通过判断可以不大修的，利用“免拆治理发动机烧机油”的方法。这是一种新的治理方法，过程非常繁琐，但是治理效果比较好。有机会在后面单独写一篇再详细介绍，有兴趣也可以到较大的正规汽修厂去咨询。

3.汽车发动机烧机油情况严重的，比如拉缸等需要大修，修不好的只好报废。

四、汽车发动机烧机油的预防

首先，要根据汽车生产厂家的要求，及时到靠得住的正规汽修厂去保养，选用正品机油。

换机油之前最好用润滑系统清洗剂清洗发动机润滑油道。

润滑系统清洗剂主要功效：溶解和去除污渍、沉积物；恢复活塞环弹性；有效改善润滑效能；清洁曲轴箱强制通风阀；减少对新机油的污染；减少引擎发生故障。

换好新机油，最好再加发动机金属抗磨保护剂。

发动机金属抗磨保护剂可在高温、高压下迅速形成金属修复膜和超级保护油膜，自动聚合在被磨损的表面，实现摩擦副表面的动态快速修复；提升发动机气缸的密封性，消除或减轻烧机油现象，减少尾气排放，同时能够抑制积碳，胶质和油泥生成，保护发动机机件不被腐蚀；显著提高发动机动力；延长发动机使用寿命。

特别声明：汽车发动机烧机油，一定要到正规汽修厂去，由技术人员根据情况来治理。