很多人为了所谓的面子会选择二手的豪华车，但是买回来之后就会发现很多的问题，所以就有很多人不建议咱们普通老百姓买二手的豪华车，那么今天我就带大家来了解一下，豪华二手车都会出现什么问题？

今天咱们以宝马3系为例，这辆宝马3系一五年的，搭载的是宝马的N.6T发动机，那这个车现在跑了9万公里，大家都知道这个宝马车漏油漏水是通病，但是这个车它到底漏油漏水有多严重，今天咱就看一下啊，首先就是副水壶，这个副水壶中间这个位置全部都是防冻液啊，这个副水壶现在已经漏水，从这个地方看都有这个水渍非常明显，这个车跑起来漏得更严重，这是第一处。

咱们再看第二处，这个是一个涡轮增压的水的一个散热水管，从水管漏水流下来的，所以水管下面就会有很多的防冻液，这个地方也是一个通病，包括这个水壶都是通病。那漏油的地方呢，首先是气门室盖漏油，而且还是比较严重的。包括机油滤芯的底座也是有漏油的情况啊，这些基本上都算是通病。

很多这个对宝马N13发动机了解的都知道啊，过个五六万公里都会出现这种问题，这只是发动机的上部，接下来我们去看看下部部，我们看一下底盘下面，这个是变速箱的油底壳啊，漏油漏得一塌糊涂。包括前面这个发动机的位置，也不知道是机油还是变速箱油，漏油非常严重，这都全都是油，这是比较严重的。

那漏水呢，大家可以看，现在这个水还往下滴，现在车已经熄火了。放了两个小时就漏了这么多的水，我们看一下这个护板。底盘上有黑色的一个胶轮，这个就是皮带的一个皮带轮，他这个皮带轮呢，外面是橡胶的，这个已经开裂，这个事也需要换掉的，不然到后期这个水泵可能不工作，漏水是非常严重的。

而且在这个后边呢，有一个发动机的水管三通，其实也是一个通病，非常容易漏水，但是现在这个车还好，还没有发现这个情况，但我觉得时间不久啊，它肯定也会出现这种问题。上次的时候，换了两根减震，包括变速箱油底壳也坏了，底盘太低挂烂了，而且我还发现这个车气门室盖已经开始漏油了。

那像这种豪华车的整体底盘的这些结构呢，还是比较耐用的啊，但是呢，一旦坏掉的话，换起来就比较贵啊。他现在跑9万公里，这个前后悬架还没有什么问题，但是后期啊，维修费用也是非常高的。现在只跑了不到七年的时间，9万公里，但他已经出现了很多的问题。

比如这个漏油漏水的通病啊，几乎每个地方呢，只要有问题的他都会出现，而且到后期啊，它的故障率肯定是越来越高，维修费用呢，也是越来越多，所以对于我们普通消费者来讲，虽然这个豪车呢，二手车比较便宜，买回去开起来比较有面子，但是很多朋友可能买起，最后修不起。

因为它的维修价格不会随着这个车龄的时间越长越便宜，他的维修价格是一直保持不变得，而且有些配件随着这个车型越来越少，还会涨价，以后的用车成本啊，绝对超出大家的想象，所以说这种豪车的话，你不管如何改变，我建议咱们普通的朋友还是不要买，真的是不要买，真的是我们养不起，你也没有那么多精力，没有那么多时间天天来修它，它的故障率比咱普通车是要高很多的。

所以建议朋友们这种二手的豪华车，即使他二手车再便宜，咱们开起来再有面子，没有什么特别的需求，千万不要去碰。好朋友们，今天的内容就到这里，谢谢大家观看，我们下期节目再见！