涉及车辆：F45、F55、F56、I12，发动机B38、B38M、B38T、B38U、B48M、B。故障现象：MIL亮起并且功率降低，或在暖机时无法启动发动机。故障诊断：DME应用程序不良。故障排除：在顾客投诉的情况下，应执行服务功能“学习电子气门控制限位”5次。如果未存储故障，则不进行其他维修！服务功能-01电动机-发动机电子系统-匹配程序-识别电子气门控制限位。注意：ISTA3.45和更低版本中存在软件错误：在执行检测计划之后ISTA显示“下部极限未找到”。这个叙述是不正确的！实际上检测计划没有任何错误。请忽略ISTA的错误信息。ISTA3.46中将解决这个问题。在执行完“极限位置学习”之后，进行较长距离的试车（50km）是十分重要的。通常偏心轴卡滞的故障会在一定的磨合期之后消失。如果试车后DME内没有故障码存贮，那么没有必要继续进行维修。注意：零件更换不能解决问题也不允许！不要单独的更换VVT电机，因为这将延长磨合期。

请大家留言聊聊吧

赞一赞

十年少

往期经典▼点击

知道为什么宝马3系就是不用电子手刹？

探访BMW的秘密基地51区

E70前部或后部刮水器失灵!

你觉得内容精彩吗?觉得好就赶快分享到朋友圈吧!让更多的人知道......

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/359.html