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车子的发动机经过长时间使用的工作,磨损是不可避免的,再有环境和人为的原因,对车子损耗也是造成一定的影响,对汽车的保养一直都是提倡的“以养代修”。
车子在使用的时候应该经常做常规检查,按时做保养,发现问题应该尽早解决,这样才能达到以养代修的目的,甚至使用到报废报废都不用大修。
积炭对于发动机而言可以说是发动机的致命的一环,就相当于血管当作的血栓一样,危害极大,积炭多会影响发动机的动力,严重的积炭会导致发动机出现报废,积炭可以说是顽疾,不好进行处理,当发动机形成积碳以后就一定要进行清理,那么该如何清理呢,教你个小妙招,你也能轻松上手解决。
要解决发动机积炭的问题,首先需要知道发动机的积炭是怎么形成的,一般位于哪些地方!
发动机的积炭形成是燃油和滑油不完全的燃烧导致的,一般这种东西它的产生跟燃油和润滑油使用环境条件、相关性能以及本身品质有着密切的关系。
因此,凡是引起燃油不完全燃烧和润滑油非正常进入发动机高温部位的影响因素均是造成积炭形成的原因。知道其怎么形成的,那么积炭处理起来就会得心应手了,积炭的处理主要是解决这些不完完全燃烧的东西,通过外加物质让其燃烧,或者将其从附在的表面清除出去。
“拉高速”能除积碳吗?
很多新手司机会选择拉高速清理积碳的方法,那这种方法到底有没有用的?
首先跑高速对于清理积碳是有效果的,但仅限于轻微效果。积碳产生的原因是汽油成分中的胶质,与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后产生的微小碳粒,未能随废气排出而堆积造成的。高速工况发动机运行平稳、进气量充足,燃油的燃烧更加充分,不过偶尔的高速工况只对于进气口和气缸内时间较短、附着力较低的积碳有部分效果,发动机想要靠跑高速“重获新生”确实有些“异想天开”。
高速工况虽然对于积碳有部分效果,但“大脚轰油门”的方法,很有可能会物极必反。大脚轰油门行车电脑检测到节气门开度变大,会控制向发动机内多喷油,虽然对于喷油嘴处的积碳有冲刷效果,不过过量喷油燃油同样会导致燃烧不充分,活塞顶部的积碳可能还会越来越多,得不偿失。
新手只用“拉高速”除积碳?内行人:教你这个小窍门!积碳全跑光
那么,我们应该如何去除积碳呢?
一个内行人教了我1个在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来的“小窍门”,
不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患,今天教给大家~
内行人告诉我,其实,针对积碳情况,完全可以选择自行清理。
像节气门、喷油嘴、三元催化器等,这些零配件相对来说比较容易拆卸,手残党车主也可以轻松拆卸,拆解之后,只需要用专用的清洗剂清洗就可以。
而积碳清洁剂是目前来看最方便最有效的方法了,
尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳,不仅效果好,而且因为不用拆卸零件,所以不会留下安全隐患,还能在积碳清理出来之后,让积碳故障都得到解决,这个办法是现在许多维修工都在推荐的一种除积碳办法,如果你不懂养车,今天这个办法一定要学会。
在安全有效的情况下,把积碳有效地清理出来,把积碳故障解决了,确实挺不错的,而且现在这种专业产品价格也不贵,只需要两位数就能解决,为什么要去拉高速损伤零件呢?
在生活中,确实有很多车主只会开车,不懂养车,更不会修车,所以很容易被忽悠,在清理积碳的时候,也很容易踩坑。
提醒车主,清理大零件内的积碳,一定不要盲目操作,建议使用现在很多老司机的办法,选用专业的清洁剂,在不损伤零件的情况下,把积碳清理干净,积碳全部跑光光,还你一个好车况,省油动力足!
内行人今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂:
首先它是一款免拆型的,直接倒进油箱即可,使用很方便,不用去4S店和维修厂,它能在去油泥的同时轻松除积碳,保证发动机正常工作,使车子发动机马力十足提速快,还能帮你省油耗!
这款三元催化剂,它在除锈的同时还能防锈,更能快速溶解油污,清理方便,保证发动机更高效的运转!免拆直接倒进油箱即可,清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。
这款三元催化清洗剂,不用拆卸就能清洗发动机内部,提升动力,省油耗,非常实用。
3年以下的车建议使用三瓶有明显效果,3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果,7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)
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