对于大部分消费者来说，买车的诉求无非就几个，满足全家出行、满足长途出游、满足市区代步亦或满足自己的肾上腺素。

而如果有一个产品能够同时符合以上几点，毫无疑问会成为市场上的爆款。

近两年露营之风大盛，导致许多买轿车的朋友都因为其欠佳的通过性和装载能力，怨声载道，而如果他们能早一点遇上奔腾B70S，这些烦恼或许就会不复存在。

“新中式”轿跑最纯粹的国潮

轿跑在很长一段时间内都是合资品牌的专属，而随着国内消费者用车需求的改变，不少中国品牌也纷纷入局，其中10万出头就能开回家的奔腾B70S堪称代表之作。

首先从外观上，B70S的设计就很有看点，国风文化“战戈”大灯与“神兽元素”前脸，再加上“兽爪型”空气动力学套件，整体充满视觉冲击力。车身侧面线条流畅，较低的车身高度，配合溜背式车尾，营造出蓄势待发的低趴姿态。隐藏式的B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的效果。

贯穿式尾灯很有辨识度，内部灯组的造型也相当出彩，这套尾灯的设计语言官方解释为“长城箭垛式”，细细观赏的确有那翻韵味，将独特的“新中式”美感融入科技感与运动化当中，奔腾B70S给当代消费者带来了最纯粹的国潮。

大空间才能装下大梦想

奔腾B70S的车身长宽高分别为、、mm，轴距达到了mm，相比主流的轿车、甚至是紧凑级SUV都有着明显有尺寸优势，带来了领先同级的车内空间。不管是帐篷、睡袋、还是婴儿车、行李箱，都可以被稳妥的安置在后备箱。

至于车内驾乘人员，如此长的轴距配合上mm的车身宽度，不管是前排还是后排，每一个位置都能提供舒适的乘坐体验，再加上奔腾B70S还拥有大面积雨量感应式电动全景天窗，提升采光面积增加空间感的同时，躺在车里看星星也好、看阳光斑驳的散落在树叶上也好，都能给你的旅途增加一份别致浪漫。

用智能化满足出行需求

既然是长途出行，必然免不了长时间驾驶，奔腾B70S中控台采用当下非常流行的双12英寸大联屏，大面积的黑色屏幕代替了传统的物理按键和旋钮，拥有十足的科技感和炫酷的视觉效果。并搭载了奔腾D-Life5.2AI智能生态系统+智能家居服务，提供电话、导航、影音娱乐、售后服务、语音助手、智能家居等功能，想去哪里、想听什么歌，都能做到只动口不动手。

L2级别智能驾驶辅助、D-Life5.2AI智能生态系统、°全景影像、无线充电的加入，更是全面符合年轻消费人群的多元化使用需求，化解长时间驾驶可能会遇到的危险时刻，让每一次出行都更安心。

动力、油耗、舒适性我都要

不过相比起颜值、空间与配置，在我看来B70S更大的亮点来自于它的动力，2.0T直列四缸涡轮增压发动机的最大功率达到了kW，峰值扭矩高达N·m，匹配爱信的6速手自一体变速箱，超强的动力足以让它跻身“7秒俱乐部”。

对于油耗的担忧，也是大可不必，这台2.0T发动机具有bar高压燃油喷射、两段式VVL技术、电控双流道增压器，连续可变气门正时等核心技术，同时还运用了轻量化铝缸体、全MAP智能热管理、超低摩擦节能、米勒循环高效燃烧系统，让它的最高热效率达到了39%，NEDC油耗仅为7.2L/km，完全可以满足用户对长续航与低行驶成本的需求。

如果暂时“囊中羞涩”，1.5T版本车型也是一个不错的选择，最大功率为kW，最大扭矩N·m，匹配的是7速双离合变速器。虽然排量少了，但这台发动机的“黑科技”却一点也不少，具有米勒循环、11.5的超高压缩比、BAR超高压直喷系统、电控活塞冷却喷油嘴、智能热管理模块等前沿技术，使得其最高热效率达到了39.06%，NEDC油耗仅为6.7L/km，同样兼顾高效低能耗。

此外，动力强悍的同时，奔腾B70S对于行驶舒适性也有着很高的追求，前麦弗逊后多连杆的底盘结构，同时底盘还经过为期3个月，多达种以上的调校组合方案，通过对轮胎结构、弹簧刚度、稳定杆直径、衬套硬度及减振器阻尼力等多个方面进行不断优化，达到了无可挑剔的舒适与运动平衡。

写在最后：传承一汽六十余载造车精髓，奔腾B70S作为一汽集团顶级设计团队亲力打造的“标杆级”产品，为我们展示出了超强的质价比。纵然每一段旅程中都充满了需要我们自己去探索的未知，但如果拥有奔腾B70S的陪伴，相信让你在路上的时光也会变得更丰富、更精彩。