你好，我来这个问题，我是笔者的一名二手车检测技师，也是一个修了五年车的修理工，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度一下你的问题。

节气门脏是汽车抖动的原因之一，还有火花塞、喷油嘴和机脚老化的原因。节气门脏必然导致发动机抖动，而发动机抖动不一定是节气门脏，先搞清楚这个逻辑，再细说节气门是个什么东西。

大家都知道，汽车能够运转起来，是靠汽油为燃料，归根始于爆炸！对没错！气门室内的爆炸！有没有尖子生能答上来！爆炸是如何发生的？是空气和汽油的混合气在点燃的情况下发生的！您记住了吗！

学知识需要耐心和一点点学习！我们今天先不管油的事！只说气的事！气首先需要进入燃烧室！那么如何进！怎么进！是门学问！控制进气量的就是节气门！现在都是由电控制的！通过其开合度来调节进气！但是它也是有脾气的！一旦被侵犯！就会影响车辆的运转！那我们来看看怎么影响的！

先简单介绍下什么是节气门？

节气门就是汽车发动机的咽喉，控制汽车发动机进气量，行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少，因此，节气门进气量的准确性，关乎喷油量。是汽车发动机稳定运行的前提。所以我们踩的油门踏板其实不是控制的是油门，而是控制节气门的开合度。

发动机内的空气都需要经过我们的节气门，而我们的节气门就非常容易累积灰尘，当灰尘过多了之后，就会导致我们节气门在同等的开度下，进入的空气由于被灰尘堵塞，所以就导致我们在相同开度下，实际进入发动机内的空气会变少。所以在这种情况下，我们就需要清洗我们的节气门，保证我们的节气门能够精准的空气进入发动机内的空气量。节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮。所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的。

一般来说，4s店会建议车主定期进行节气门清洗，通常为每隔2万公里至4万公里，不过需要注意的是，并不是检查清洗节气门就会对它好，过度的清洗会导致节气门过早报废，一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最后的结果就是报废。

清洗节气门方法有两种，分别是拆洗和免拆卸清洗。一般4s店清洗节气门为拆洗，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方式虽然比较麻烦，但是胜在清洗效果彻底，价格也偏贵，4s店一般为-元左右。

免拆卸清洗就是直接节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗，整个过程都是不需要拆卸节气门总成的，操作相对简单省事。车主可以自行购买清洗剂，然后对节气门进行清洗，不过这种方法虽简单，清洗效果则一般，最好用在不是特别脏的节气门上。

有一点要注意，那就是对节气门清洗后要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机就会出现怠速不稳，转速过高的情况，情况甚至比没清洗之前还要糟糕。不同车型复位方法都有所差异，这里就不做介绍，如果车主有顾虑，最好是去专业维修店或4s店进行保养。

好了，就先到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是笔者的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。