白癜风贫困公益援助 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzj/240414/h6ofthd.html
在年，Schwalbe世文的新款内胎就已经亮相了，但是未正式发布，这种内胎由一种叫做Aerothan的材料制成，但它具有一些严重的缺点，例如与圈刹轮组不兼容。不过如今Schwalbe已经与巴斯夫合作了五年，他们已经完善了Aerothan热塑性聚氨酯材料，因此新款内胎可以兼容圈刹轮组了。与大多数由橡胶制成的内胎不同，Aerothan内胎由热塑性聚氨酯制成，这有助于减轻重量。先前的Aerothan内胎声称与标准内胎具有相同的穿刺保护，而如今的新款Aerothan内胎则声称拥有穿刺所需的47N两倍以上的穿刺保护，并具有最佳的耐热性。老款由于无法吸收热量的原因而不能兼容圈刹，但新款Aerothan内胎能够以78km/h的速度承受°C以上的温度，因此终于可以兼容圈刹轮组了。Schwalbe还指出，由于这种材料比橡胶具有更高的稳定性，因此Aerothan内胎在被刺穿时更加安全，在遇到扎胎情况发生时，其能保持形状并以受控的方式缓慢变平。即使内胎变得更稳定，同时滚阻能小于或等于乳胶内胎。当然重量也是一个问题。世文表示在公路车上将这款内胎替换掉普通内胎，每辆自行车最多可以减重克，具体重量如上图所示。值得注意的是，它们具有塑料气嘴和标准的可拆卸气门芯。但是由于气嘴没有螺纹，因此与某些需要螺纹匹配的打气筒不兼容。世文的这款内胎比普通内胎贵得多，Aerothan内胎的价格在27.90-29.90欧元之间。编辑：levvvvvv

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/8390.html