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1.凸轮轴的检修凸轮轴的损伤形式有凸轮工作表面磨损、损伤和点蚀，支承轴颈磨损，凸轮轴弯曲变形等。凸轮轴的检修项目主要有：1)凸轮轴的外观检查主要是检查凸轮轴外表面有无裂纹、严重磨损、机械损伤、化学腐蚀等缺陷，如有则应及时更换凸轮轴。2)凸轮轴的径向圆跳动的检查凸轮轴径向圆跳动的规定：凸轮轴径向圆跳动的标准值为0.06mm，极限值为0.10mm。凸轮轴径向圆跳动的检查方法。将凸轮轴支撑在摆差检测仪上，把千分表置于凸轮轴中间轴颈的中点，转动凸轮轴，测出凸轮轴的最大径向圆跳动。若测量出的凸轮轴径向圆跳动值超过了极限值的规定，则应更换凸轮轴。3)凸轮轴高度的检查凸轮高度尺寸用千分尺进行测量，若测出的凸轮高度尺寸低于极限值，则应更换凸轮轴。4)凸轮轴轴颈尺寸的检查用千分尺测量凸轮轴轴颈的尺寸，测出的凸轮轴轴颈尺寸与测量过的气缸盖凸轮轴轴承孔尺寸进行配合间隙的计算，如果超过极限值的规定，则要将凸轮轴轴颈测量尺寸和气缸盖轴承孔测量尺寸，对照各自的标准尺寸，决定更换哪个零件或者两件都更换。5)凸轮轴轴向止推间隙的检查1)凸轮轴轴向止推间隙的标准值为0.05～0.mm，使用极限值为0.25mm。2)在凸轮轴安装良好的条件下进行测量。测量时，将凸轮轴推向分电器座安装侧，用塞尺检查分电器主动齿轮和凸轮轴止推板之间的间隙，即为凸轮轴轴向止推间隙。若测出的止推间隙值超过极限值，应更换止推板或凸轮轴。2.正时链轮和链条的检修正时链轮和链条应保持一定的张紧度，链条、链轮磨损后应做如下检修。1)正时链条长度检查用一定的拉力拉紧后测量其长度，超过允许值时，应予以更换。2)正时链轮最小直径的检查将链条分别包住凸轮轴正时链轮和曲轴正时齿轮，用游标卡尺测量其直径，小于允许值时应更换链条和链轮。3.正时齿形带的检查1)外观检查检查正时齿形带的外观，确认正时齿形带无开裂，齿数、齿形是否残缺。2)正时齿形带的张紧度检查用手指在正时齿轮和中间齿轮之间捏住正时齿形带，以刚好能转过90度为合适，调整张紧轮固定螺母并拧紧。将曲轴转2~3圈，复查确认张紧度合适。4.挺柱的检修1)普通挺柱的检修普通挺柱的缺点是底面极易产生疲劳磨损，且在低润滑条件下工作容易产生运动卡滞，造成磨损不均匀等现象。2)液压挺柱的检修1)液压挺柱工作情况的检测。2)液压挺柱与凸轮接触面的检查。3)挺杆体圆柱工作面的检查。4)挺杆体与导孔配合间隙的检测。5)液压挺柱柱塞与柱塞套密封性的检查。5.摇臂组件的检修1)摇臂组件的外观检查主要是检查摇臂和摇臂轴上有无裂纹和严重的磨损、弯曲变形等，如有则应更换摇臂轴，摇臂头部磨损量大于0.5mm时，可采用堆焊修磨。2)摇臂轴外径尺寸及径向圆跳动的检查用千分尺测量摇臂的外径尺寸。先用v形铁将摇臂轴支撑起来，再用固定在磁力表架上的千分表，在摇臂轴的中间测量摇臂轴的径向圆跳动量。测量时，用手慢慢转动摇臂轴，切勿划伤摇臂轴的外表面。当外径尺寸与各车型设计值差别太大，或者径向圆跳动量太大时，则应更换摇臂轴。3)摇臂衬套与摇臂轴的配合间隙检查摇臂衬套与摇臂轴的配合间隙超过规定值时应更换衬套。与摇臂轴铰配，恢复配合间隙鑲装衬套时，衬套油孔与摇臂油孔对准。4)更换气门调整螺钉的螺纹孔损坏时，一般应予以更换。

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