烧机油、断轴、机油增多、异响……各种汽车问题层出不穷，而对于这些问题，各家媒体和厂商也是众说纷纭，那么这些问题到底是设计缺陷，还是使用不当呢？我们采访了几家4S店的维修技师，听听他们怎么说！

1、丰田部分车型机油增多

去年年底，凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等车型相继爆出机油增多问题，我们采访到了丰田的维修技师，他表示，发动机舱不可能自己造机油，必然是有渗漏导致机油多了，目前检查情况是喷油嘴有渗漏，厂家暂时还没有给出具体的改进方案。

2、大众奥迪部分车型烧机油

像是迈腾、A6L、帕萨特、途观等车型都会有烧机油的情况，好像大众奥迪车主的后备箱都会常备一桶机油，这是为何呢？奥迪维修技师表示，上一代EA发动机气缸壁在高倍放大镜下观察会有沟壑，活塞环与气缸壁之间就会有缝隙，导致烧机油，目前无法解决，但第三代EA发动机已经解决了这个问题，不会再烧机油。

3、宝马部分车型烧机油

宝马部分车型，尤其是像E90这样的年限长行驶里程大的车会出现烧机油的现象，是否与大众奥迪的烧机油原因一样呢？宝马维修技师说，年限比较大的宝马车型确实会烧机油，是因为时间久了气门油封老化，密封度达不到要求，会出现烧机油，更换气门油封即可解决。

4、奔驰E级减震器断裂

去年奔驰E级爆出有断轴的情况，目前奔驰为此也开始的召回，那么奔驰E断轴（减震器）断裂的原因到底是什么呢？奔驰维修技师表示，主要原因就是减震器和支臂之间连接处的铁片太薄，强度不够，会导致弯曲或断裂，从而出现了断轴的现象，现在的解决办法是更换连接处的铁片，由4mm换成5mm，强度会提高，就不会再有减震器断裂的情况了。

5、本田部分车型中控异响

本田思域、UR-V、飞度等车型中控台会有异响的现象，本田维修师傅表示，这基本上是通病，具体原因就是装配质量的问题，现在比较好的解决办法就是在各个装配件之间加橡胶垫，基本可以解决异响问题。