大唐贞观之治

西游汽车修理店，炎热的夜晚

悟空、八戒、沙和尚

吹着空调，吃着西瓜，聊着陈年旧事

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话说当年，唐僧师徒取经路上遇到的一桩糗事。

有一次，唐僧骑马骑累了，想坐车。

沙僧去路口打的士，没成功，司机说他行李太多了。

换八戒去，也没成功，司机嫌他太胖，拉着费油。

派悟空去，也空手而归，司机说他毛太多，怕掉在车上不好清理。

无奈之下，唐僧只好自己亲自出马，好不容易拦下一辆空车。

唐僧道：“贫僧三藏，从东土大唐而来去往西天。。。”

司机一摆手：“老子不上西天”，油门一轰，走了。。。

一、什么是气门间隙

气门间隙是指发动机冷态情况下，气门与气门传动组之间的间隙，其作用是弥补金属零部件的热膨胀量。气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为0.20mm-0.30mm,排气门的间隙为0.25mm-0.35mm。

二、气门间隙过大/过小的影响

1、当气门间隙过大时，则使气门传动零件之间以及气门与气门座之间产生撞击响声，并加速磨损，同时，也会使气门开启的持续时间减小，导致气缸的充气以及排气情况变坏。

2、当气门间隙过小时，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降，甚至气门烧坏。

三、气门间隙的调整方法

1、当我们要调整某个气门的间隙时，一定要确保该气门处于完全关闭状态。

2、根据气门重叠角的概念，找准对应气缸的压缩上止点。以四缸发动机为例，大多数的四缸发动机点火顺序为1-3-4-2，即第1缸和第4缸互为同步缸，而第3缸和第2缸互为同步缸。转动曲轴，当第4缸的排气门慢慢关闭时，我们就可以推断第1缸趋近压缩上止点。

3、调整该气缸的进气门与排气门。

（1）松：用梅花扳手拧松紧固螺母。

（2）塞：选择合适的塞尺插入气门间隙位置。

（3）调：用一字螺丝刀慢慢拧调整螺钉，直到塞尺拖曳时有轻微阻力。

（4）紧：用一字螺丝刀定住调整螺钉，同时用梅花扳手慢慢拧紧紧固螺母。