Piaggio（比亚乔）是踏板车之鼻祖，这点无可争议。其车型种类繁多，尤以中高端、大轮径车型（16英寸轮毂）见长，俗称“高轮踏板”，该类型特色鲜明，动态性能优异，将城市操控的灵活性与高轮径踏板车型的动态性能以及大型GT踏板车的舒适性和承载能力有机结合。

下面，小编要介绍的便是比亚乔高轮踏板车中的杰出代表——款比亚乔Medley和ABS这两款车型。称之为“高轮踏板之典范”一点不为过。在年EICMA米兰车展上，它们以全新的面貌示人，并完美诠释了其全方位性能。

新车的设计思路突出强调了其运动性能，包括对车身轮廓的动感元素植入。前部整流罩加入了垂直分布的3D蜂窝状格栅造型，新的LED照明灯组和DRL日间行车灯，以及新的数字LCD仪表，更具动感时尚，这是对经典的现代诠释。

新型Medley车型搭载了最新的Piaggioi-get发动机，包括cc和cc两种排量，均采用水冷，4气门，电子喷射方式，分别提供11和12.1kW的最大功率，动力输出在同级中鹤立鸡群。

标配了经过进一步改进的“启动和停止”功能，以及双通道ABS，配备了高级踏板车专用的诸多设备，首次将“PiaggioMIA”智能手机连接系统引入到了中挡高轮踏板车型中，具备蓝牙连接、车把按键管控、语音命令和音乐功能。

更换了新的前16后14英寸铝合金轮辋和更宽的后轮胎。

新型人体工程学座垫；新的后座脚踏板，面积更宽。

新车配色包括：月亮白、深渊黑和猎户蓝。与棕色座垫、银灰色轮毂和哑光青铜饰面组合搭配，相得益彰。

MedleySMedleyS

Medley系列包括Medley基本版和MedleyS两个版本，S版则具有更加动感的外观，并标配了PiaggioMIA系统。S版本运用了诸多哑光黑元素以突显其动感，包括轮毂，底盘护罩，中央龙骨饰面和后座把手等部位等。另外，采用了红色减震器弹簧增加运动感；车头前部的“领带”式饰条，也增加了立体阴影效果。

MedleyS

S版的制动碟为花瓣碟，配金色卡钳，还标配了寻车功能。

MedleyS

款Medley在国内有售，厂家指导价为元人民币。不出意外的话，款的价格会略有上浮，不过幅度不大。

细节照片

前制动采用mm碟，配双活塞浮动卡钳（S版本浪花碟，配金色卡钳）；后制动为mm碟，配双活塞浮动卡钳（S版本浪花碟，配金色卡钳）。

双枪后避震，5级预载可调。S版本避震弹簧为红色。

便携式挂钩

手套箱配备充电插座。

“马桶”可容纳一顶全盔、一顶半盔。

PiaggioMedley/规格参数

引擎：水冷，四冲程，SOHC，4气门，Piaggioi-get单缸

引擎容量：.7cc/.2cc

缸径x行程：52mm/58.7mm；58mm/58.7mm

最大功率：rpm时为11kW；rpm时为12.1kW

最大扭矩：rpm时为12Nm；rpm时为15Nm

燃油系统：电子喷射

变速箱：CVT

离合器：自动离心干式离合器

车架：管状钢制单摇篮结构

前悬架：伸缩叉，行程88mm

后悬架：液压双枪避震器，5段弹簧预载可调，行程76mm

制动系统：博世双通道ABS10.0

前制动：mm碟，配双活塞浮动卡钳（S版本浪花碟，配金色卡钳）

后制动器：mm碟，配双活塞浮动卡钳（S版本浪花碟，配金色卡钳）

前轮胎：无内胎/80-16英寸

后轮胎：无内胎/70-14英寸

座高：mm

轴距：1,mm

干重：Kg

油箱容量：7升（含1.5升后备箱）

油耗：2.4L/km；2.44L/km

排放标准：欧4

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