汽车买来后注定就是一个消耗品，既然有消耗就有磨损，正常情况下新车一般不会出现太多的问题，但是随着车辆的使用车辆上便会出现很多乱七八糟的噪音，这些噪音的难寻性总是令很多车主是苦不堪言，下面是5哥给大家汇总了几点噪音的来源，希望对您有所帮助。积碳带来的噪音积碳不仅会影响车辆动力下降，而且也会加大发动机噪音，而积碳的主要形成原因有两点：一种是发动机本身设计的原因，例如大众车发动机气缸壁网状设计，这样的设计会加大机油的消耗量，使得积碳的形成速度过快，导致发动机燃烧不完全出现敲缸噪音。而另一种则是老机油使用时间过长，机油粘度指数有所下降后更容易窜机油，积碳就会越来越多，从而造成发动机抖动、缺缸、爆震等问题，与此同时也进而加大了噪音的来源。减震器带来的噪音减震器在车辆上不仅起到支撑车辆的作用，而且也关系着车辆的舒适性，车辆经常走坑坑洼洼或者颠簸起伏的道路，对于减震器来说将是一个不小的考验，在其减震寿命上也会有所减短，当减震器出现问题后噪音也就不可避免了。另外减震器顶部的压力轴承和顶胶，也会随着时间的推移出现老化现象，这些都会造成车辆噪音加大的根本原因，所以说我们在选择路况时要讲究：宁绕十步不远，不走一步烂。机油带来的噪音机油是发动机必不可缺的血液，它在发动机内起到很多的作用，如果选用的机油粘度大，机油的流动指数将有所下降，当发动机转速十分高时，机油流进气门液压顶挺的进油量频率将大有折扣，液压挺柱便会出现反应卡滞现象，于此同时挺杆伸长度不够，气门间隙也会加大，以导致气门出现哒哒的噪音出现；对于此问题只需要更换机油粘度低些的机油即可，当然选用的机油粘度也不能太低。隔音不足带来的噪音这问题就要追溯到汽车问什么便宜的原因之上了，其实很简单汽车厂家为了节省制造成本，会从车辆各方面减掉配置，甚至有些厂家根本不注重车辆隔音效果，例如买发动机送车的本田部分车型。如果您的车辆低速或者怠速时无噪音，而在跑起来后噪音偏大的话，这足以证明您的车辆在隔音效果上很差劲；其次，车辆随着时间的推移部分密封橡胶条也会出现老化现象，要想避免这些噪音就需要给车辆做相应部位的隔音或者更换更换橡胶条。固定胶墩带来的噪音固定胶墩在车辆上是用来固定与支撑发动机和变速箱的，它在车辆的舒适性上起着至关重要的作用，固定胶墩承载了发动机与变速箱所有的重量，随着车辆的使用胶墩会出现相应的破裂老化，此时车辆在怠速时会共振，而行驶在颠簸路时就会出现异响的噪音出来。相信很多车主都遇到过这样的事情，车辆出现了抖动异响故障，结果是各种清洗做了，各种易损件也更换了，但是问题却没有得到解决，其实抖动噪音问题的根源就出在这不容易被发现的固定胶墩之上。其实；要说到汽车上的噪音还有很多，例如，人的心理作用、道路的不平整、车辆上的物品摆放不适等等，以上只是5哥简单列举了几种车辆上常见的噪音来源，希望对您有所帮助。如果您的爱车上至今还有未解决的噪音，可在下方留言评论给5哥，让5哥帮您分析分析噪音的来源如何？

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