烧机油主要是由3种原因导致的，如果发现机油报警了，首先当然是应急处理，先补加同型号的机油到规定的刻度，然后我们来排查烧机油的原因：一、首先冷车检查是不是气门油封老化导致的烧机油检查的步骤如下：我们冷车启动发动机，然后踩一踩油门，如果此时发动机排气管里冒出大量的白烟（蓝烟），那么说明我们的气门油封老化了，需要更换气门油封了。如果冷车的时候没有这个白烟，那么说明我们的气门油封是完好的。二、热车检查是不是由于燃烧室活塞环卡滞了，导致的烧机油我们正常行驶的车辆，在发动机水温正常之后，我们把车辆停在路边，猛踩一脚油门，如果发现排气管排出异常的白烟（或者蓝烟），那么说明我们活塞环积碳太多，导致了油环卡滞，刮不干净燃烧室缸壁上残留的机油，导致烧机油。这种情况下，建议拆掉火花塞，用内窥镜检查缸壁，如果不是很严重，缸壁没有拉缸的痕迹，可以考虑去专业的汽修门店，免拆治理烧机油。如果内窥镜检查了已经有拉缸了，可以可以尝试一下免拆治理烧机油，不行的话，就要大修发动机了。三、废气阀故障或者损坏导致的烧机油一般废气阀坏了之后会导致曲轴箱的机油蒸汽油液分离不正常，导致废弃阀内有机油，然后大量的机油蒸汽排到进气歧管里面去，造成烧机油的同时会导致发动机抖动、怠速不稳、加速无力甚至熄火等。我们可以从这几个现象来判断：1、怠速打开机油加注口，加注口有往里的吸力往里吸。2、检测歧管里有没有机油，拧开节气门口卡箍的螺丝，然后把那个气管左右转转就可以拿下来了，然后抽出机油的卡尺用纸巾擦拭干净备用，带好手套用手指把节气门先开小口子，用另一个手稳一下，用机油卡尺在下面的一个口子里面探进去，一直探到底，拿出来看，看上面有没有机油，如果是油灰什么的，那说明没事，如果有机油的话，说明废气阀已经损坏了。3、专业点的门店直接检查一下废气阀是否损坏，如果损坏则需要更换废气阀。那么如何预防烧机油呢？可以参考这里的分享：不要等到烧机油了才去治理，5点助您提前预防。更多养车知识，

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