对于发电机组的气缸的完好程度需要定期检修的，但是，你知道发电机组的检修方法有哪些你知道吗？小编手把手传授，赶紧保存下来吧！1、仪器测量法；发电机组一般使用的是螺纹接口式汽缸压力表，使用时要先将汽缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内，然后用起动机带动曲轴旋转4～6s，使机转速保持在r/min左右。这时汽缸压力表所指示的压力值就是被测汽缸的压缩力，然后再向汽缸内加入少量机油，转动发电机，假如测得的压力与正常什有显着的差异，阐明被测汽缸的气门有毛病。2、调查法；可用调查法来判别气门是否发生开裂毛病。拆开气门室盖后进行检查或用平口螺丝刀扳动发电机飞轮。若呈现卡滞现象或无法扳动飞轮，一般阐明气门掉入汽缸内，喷油泵一调速器总成内部凸轮轴与调速齿轮之间的定位键损坏或前部齿轮箱内部齿轮有咬合现象等。3、经验排除法；判别气门是否发生毛病要具有3个条件：发电机在运转过程中转速不稳定、排气管有“突、突”声、排烟异常，当发电机组具有这3个条件后，再用单缸断油法来确认呈现毛病的汽缸。办法是：别离断开各缸的高压油管，调查各缸在断开高压油管前后作业状态的变化。若某缸高压油管断开后排黑烟现象消失或减弱，阐明该缸有毛病。若某缸高压油管断开后排黑烟或蓝烟现象未消失，标明该缸没有毛病。若别离将各高压油泵的油管断开后未发现有毛病的汽缸，则应从机易发生的共性毛病去分析。

以上就是发电机气缸套的3个检修方法，感谢您的阅读，如果您想了解更多消息，欢迎

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