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导语:空挡轰油门能清积碳?维修工:教你1个土办法,积碳“跑光光”
汽车在生活中已经是一个非常普遍的交通工具了,对于经济条件还可以的人来说,买一辆车已经不是什么难事儿了,可能在多年前,谁家要是有一辆车,确实是全村人羡慕的对象,
但是在最近这些年,随着人均收入越来越高,我国经济发展也越来越好,现在买车的人也越来越多,那么汽车入户率高了之后,现在汽车就成了最普遍的交通工具。
既然大家都在买车,那么现在如何养车成了一大难题,很多车主发现自己虽然不太懂养车,但是每到公里数的时候,都会及时去4S店里换机油机滤,从没有落下过一次,而且自己并没有不好的驾驶习惯,可当汽车驾驶了几年之后,却出现了油耗增加、动力减弱,同时还会有抖动、难启动等情况。这大概率是你的车子遭到了积碳的“入侵”。
积碳是什么呢?
积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时,所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等),从而黏附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室,经过发动机反复高温的作用下,不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质,即为积碳。
加剧积碳形成的“罪魁祸首”又有哪些呢?
第一,就是品质较差的燃油(所谓品质差就是指燃油杂质比较多,与燃油标号无关)。
第二,就是拥堵的路况,车辆长时间处于走走停停的状态,并且频繁地让发动机启动、停止也会加剧积碳的生成。
第三,就是一些不良的驾驶习惯,比如一些“老司机”为了省油,长时间地让车辆处于低转速高档位行车,或者着车就走等等。
第四,就是让发动机长时间处于超负荷的状态。
长期的积碳对车子的危害很大
1、导致汽车加速不良。
积炭减小了进气通道、降低了充气系数,引起汽缸压力增高、点火时间推迟,致发动机功率下降。
2、导致车辆难以启动。
积炭落入进气门座的通道,会造成汽缸压力不足。启动时喷射的燃油被积炭吸附,导致汽缸内混合气稀薄,发动机无法正常启动。
3、导致发动机怠速不稳。
当积炭附着在进气门和节气阀时,发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气的数量,引起发动机怠速不稳。
空挡轰油门能清积碳?
以上就是关于积碳的危害,想必就有很多人想,空挡轰油门能清积碳?来听一下维修工是怎么说的,看完今天这篇文章你就明白了。
首先,发动机没有得到充分润滑的情况下去工作,会加大部件的磨损。尤其是车停了一晚上,早晨刚打火,怠速还没有回落到正常转速,这种是冷车状态,机油还在油底壳,还需要那么几分钟才能把机油带上去,发动机才能更好的得到机油的润滑。
想想发动机在还没得到机油充分润滑的情况下,一下子把发动机踩到转以上,发动机各个部件在没有达到最好的工况,就好像人还没有做热身运动就直接干一个米冲刺,容易受伤一样的道理。
其次,燃烧不充分,导致发动机内部积碳更多。
汽油内部本来就有一些长链碳氢化合物,它是比较难以点燃的,正常燃烧都会产生积碳的,那你就好比吃甘蔗,你再细嚼慢咽还是有渣子吐出来的。
那何况这个时候,混合气还变浓了,氧气还不够,燃烧就不如平时充分了,那就会有更多没有烧干净的这种残渣,留在发动机内部变成积碳了。
所以反复地一脚一脚「轰轰轰轰」,轰多了把燃油宝、打吊瓶、清积碳的钱全部也都轰进去了。
最后再来讲点夸张一点的,这少数的车子,反复大脚轰油门之后,甚至会引起车辆自燃。
因为这个车子,在大脚轰油门之后瞬间收油门,就会有一部分没有完全烧干净的油气混合物,被冲到排气管里面了,然后,它被排气管里面的高温点燃了,这种就叫做“回火”了。
如果排气管喷出来的火焰,接触到车尾的塑料件,有可能就真的烧起来了。
维修工:教你1个土办法,积碳“跑光光”
在生活中,确实有很多车主只会开车,不懂养车,更不会修车,所以很容易被忽悠,在清理积碳的时候,也很容易踩坑。
提醒车主,清理大零件内的积碳,一定不要盲目操作,小编特地去请教了一个在车行工作二十年的维修工,他教了我1个少花钱的土办法:就是使用车行专用的积碳清洁剂,在不损伤零件的情况下,把积碳清理干净,还你一个好车况,省油动力足!
而且现在这种专业产品价格也不贵,只需要两位数就能解决,为什么要去空挡轰油门损伤零件呢?今天这个土办法一定要学会,只需要一个周期,就可以让车内的积碳“跑光光”。
维修工推荐使用这款安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
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