气门

这玩意真不值钱,但却能毁了你几百上千元的

发布时间:2022/9/17 21:55:30   

说实话泰哥在从事后市场工作中,见到过许多因小失大的车主。

其中就有一个车主,因为一个小部件,差点把自己的新轮胎给弄报废了。

这不前两天一位车主在更换完新轮胎后,却发现自己的右后轮一直会缺气。其他三个轮胎情况都正常,就右后轮每个月都会掉0.3bar。而去门店检查轮胎老半天都没法发现问题到底出在哪,典型的“慢撒气”居然找不到漏点也是够奇怪的。

折腾了一会找不出原因,这位车主也想着不能白来,于是打算将轮胎轮毂洗干净再回去看看,结果把轮胎泡到水里就发现了问题的根源!

居然是——气门嘴!

基本上连从业者都会忽视掉的小零件居然让车主连着两个礼拜都缺气开车!

照理说气门嘴这玩意几乎不用更换和保养,那为什么还会出现慢漏气呢?

今天泰哥就来和老爷们聊聊关于车轮上最便宜的零件气门嘴到底是怎么毁了你上千元的新胎。

气门嘴慢漏气

确实因为一个不要钱的“帽子”

至于为什么一个千年难得一碰的气门嘴是为什么会漏气的呢?

其实根源更简单,就是因为气门嘴上的一个防尘盖掉了。

你说扯不扯,我们在轮胎日常充放气后的防尘帽丢了居然会把气门芯捅漏气。

因为使用场景过于局限平时除了在给轮胎打气时,需要先拧下帽子,然后打气的气嘴才能插入到气门芯上,然后才能给轮胎充气。打气时,帽子往往就随手放在轮胎边上,打气结束后,操作者会将貌似拧回到气门嘴上,打气的操作才算是结束了。

但是在实操过程中,往往会因为很多外界的干扰,最终导致防尘帽丢失。维修工突然接到一个电话,又或者是临时走开了,最次的就是气泵的管子不小心在地上扫过……都是气门嘴防尘帽丢失的主要原因,而这位车友就是在一次出行前检查时弄掉了防尘帽。

结果整个气门嘴处于“裸奔”状态跑了一会,车轮卷起路面的尘土,刹车片摩擦料粉末飞出,让肮脏的泥巴水就会渗入到气门嘴里面导致漏气!

没了防尘帽的气门芯

寿命折损飞快

既然大家知道气门嘴丢了防尘帽会漏气,那么是哪个部件出现了故障呢?

这就要从气门嘴当中的一个核心部件说起了,那就是气门芯!

气门芯这玩意说实话汽车的还是自行车的,基本都是一样的东西,核心的材质其实都是金属材质,不是铜就是铝。

本身从原理上来说,气门芯这玩意化用的材质化学稳定比较好,日常即便进了一点水也不会造成明显的锈蚀。但在泥巴水和其他粉末杂质的影响下,气门芯的损坏就被大大加快了(找一台没有帽子的气门嘴的汽车,蹲下来仔细观察一下气门嘴就明白了)!

一般的水分腐蚀对这种金属单向起不到实质性伤害,最多就是腐蚀,起白霜或者锈出铜绿色而已。

真正能造成气门芯损坏的是气门嘴里聚集的那些泥沙,这些看着人畜无害静静的躺在那里的灰尘和泥沙,平时最多脏了你的气门嘴,但等到给轮胎打气的时候,它们随着气流带入到气门芯时就非常容易出现气门芯关闭不严,这玩意即便当时检查也发现不了漏气,但气门嘴的密封%是废了!

而该车友的情况正是如此……所以别看一个不起眼防尘帽,这玩意其实是真正能保护气门嘴的!要不然厂家干啥费力气去造一个帽子出来?岂不是多此一举?所以在这里我提醒所有的车主甚至是轮胎从业者,这小部件应当引起重视!

市面上主流的气门嘴

车主老爷们该怎么选?

一些比较关心车的老爷们也许知道,目前市面上主流的气门嘴一般分为三类:传统橡胶、不锈钢、铝合金,根据材质的不同价格也分为三个大梯度,寿命也各不相同。

橡胶气门嘴

这类气门嘴一般为大部分车辆原厂轮毂上,但由于橡胶材质不可避免的会发生氧化问题,使用一段时间后气门嘴橡胶层会出现发硬、开裂。

使用寿命:3年

寿命虽短但价格也是最便宜的,一般橡胶气门嘴终端零售价3块钱/个,大部分门店不收费。(泰哥不会告诉你个一包才12块包邮,还送气门芯)。

而在动平衡影响方面,橡胶气门嘴本身重量单个仅为6.3g,所以在动平衡测试中几乎不会产生任何负面影响。

钢制气门嘴

后期为了延缓气门嘴的老化问题,市面上便开始出现了一些金属制气门嘴。钢制气门嘴便是最早出现的金属气门嘴之一。

使用寿命:6年左右

由于材质上变成了金属寿命上也高了不少,几乎可以在车辆全生命周期内正常使用。但价格相比橡胶气门嘴要贵出不少,一般零售价差不多7块钱/个。(批发采购嘛,你懂的也就一块多钱一个,量大送气门芯)

在动平衡影响方面,钢制气门嘴可谓之全系开天窗了,单支重量为23.6g,一套几乎快二两重了,动平衡的时候人家贴一两个铁片子配平,钢气嘴的就得贴一条。

铝合金气门嘴

与钢制气门嘴一样,铝合金气门嘴也是出于橡胶老化问题做出的材料改进,寿命上与钢制气门嘴基本一致,不过由于氧化后的铝材有非常良好的化学稳定性,所以使用寿命一般会比钢制气门嘴更优秀点。

使用寿命:7到10年

不过高寿命的代价就是零售价格也是较钢气门嘴贵出不少:单只价格超过20元一支。(批发铝也得7块钱左右)

在动平衡方面,铝制气门嘴比钢制是优化了不少,单只重量减轻了近,为15g。一套重量也就一两二钱,车轮动平衡只需要做少量的贴片调整即可。

说实话,现在很多汽服在购买轮胎时都会自动配送相应数量的气门嘴,所以给了许多车主老爷们一个错觉,就是气门嘴这玩意并不值钱。但泰哥在这也是建议车友老爷们即便是用不着也要拿着,这玩意虽然说一般坏不了,但真的遇到问题了,手上有一包备件也能防患于未然。

毕竟店家开门就是做生意的,到手的肉不啃一口也不符合商业逻辑不是。

欢迎各位老爷在评论区和泰哥一起讨论。

我们下期再贱~



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