最近，很多朋友都在向我咨询一款MPV车型，我很奇怪！虽然MPV车型拥有更好的实用性，在家庭收入逐步提升的未来，确实是家用第二辆车的好选择！但如今，SUV车型仍然热门，为啥不去选择一台长安CS75PLUS、哈弗H6等车型，反而迷上一台MPV车型呢？我去深入了解下这台车，终于知道大家为何“迷恋”这台MPV车型。它就是拥有“大肚量”、“大智慧”的五菱凯捷，指导价仅为8.58万-13.48万元。

二胎已经放开多年，虽然家用车已经逐步走入“寻常百姓家”，但一台能让二胎家庭，加上爷爷奶奶共同出游的高品质车型还很少。并且，满足三代出行的，最少也是六座！虽然七座车型，能多拉上一个乘客，但六座车型的第二排座椅，却能提供更为“尊崇”的乘坐体验！这点，是绝大多数为五座布局的SUV车型无法媲美的。哪怕是SUV车型中的热门车型：长安CS75PLUS、哈弗H6也无法取代。而裸车15万以下的车型，能以大空间带来的舒适性的极少，利用黑科技带来的便利，以及安全性上做到近乎完善的车型更是急缺。而综合性能更全面的车型，譬如别克GL8，售价却是高高在上，工薪阶层实在消费不起。五菱凯捷的出现，却完美地解决大家对一台心目中“完美”地“大肚汉”级家用车的需求。

五菱凯捷以＊＊mm的“大身材”，带来了“大四座”能力的六座布局，提供了宽适的前排座椅，“奢华”的二排航空独立双座椅，让日常生活中一家四口，甚至六人出行时，都能享受SUV车型和轿车无法相提并论的舒适性。其中最为重点的二排座椅，拥有魔术般的座椅调节功能。具体说下，它配备了“磁浮式四向滑轨座椅”，单个座椅都可以前后滑动长达mm，满足不同场景下，对座椅和空间的不同需求。

而调节后的“宽阔”的二排腿部空间，让孩子们可以更为惬意地玩耍；符合人体工程学的“航空头等舱座椅”，更是可以和人体的腰、臀、肩的曲线完美贴合，用更多的支撑面，最大程度降低人体和座椅贴合面的压强，降低人体局部过高的压强导致舒适性的降低，进而提升乘车时的舒适性。另外，二排航空级头等舱座椅不仅仅可以前后调节，横向仍然可以平移共mm，让二排的成人可以更为便捷的对另一个座椅上孩子进行看护。另外，再来两位乘客进入第三排座椅时，二排座椅垫横向移动能力，可以提供更宽的进入第三排的走道。

另外，第二排航空头等舱座椅还提供独立的腿托，可以大幅度地提升二排乘客的乘坐舒适性。而腿托张开角度可达72度，满足各种身材、各种需求的调节角度。当您外出旅行时，五菱凯捷可以突破性地把一、二排座椅，进行°向后全平放倒操作，形成一个舒适的大床。而常规的第三排放到功能，五菱凯捷也并没有因为独特的一、二排放到功能后所缺失，第三排每个单独的座椅均可隐藏式放倒，收纳至地板以下，而这就形成了和地板平齐，整体容积达L、长度达mm的储物大空间，满足多人出行众多行李对空间的需求。

如果只有空间的优势，我估计有人吐槽：面包车空间利用率更高嘛！而五菱凯捷用奢华的内饰、丰富的科技配置、强劲的动力以及丰富的安全配置，加上国际化的产品品质来反驳你！

进入车内，首先映入眼帘的是10.28英寸悬浮独立式*超高清液晶中控屏，其内有着多媒体、导航、手机互联、语音交互以及度全景影像系统。中控处触手可及的不是柔和的搪塑材质，就是手感细腻的皮质。而钢琴漆处理的饰板，加上镀铬处理点缀的细节，处处彰显五菱凯捷内饰的品质感。而其中，日本IKEX定制搪塑内饰模具、日本共和兴提供婴儿亲肤级皮革面料、韩国乐天提供高品质环保材料，再次让拥有孩童的家庭用户的认可。再加上座椅、内饰等处用高级皮革用料的同时，还用精致打孔工艺提升车内的档次感。

另外，五菱凯捷的xmm全景天窗，让车内乘客不再会有车内空间的压抑感。而32块高级隔音材料、4mm双层静音玻璃，加上多种材质的隔音材料，把五菱凯捷的胎噪、风噪和发动机噪音有效降低下来。再加上PM2.5级别滤芯、负离子发生器带来的N95级防护能力，让舒适乘车的过程中，抵抗能力偏弱的婴童也能不被影响健康。而前后分区三排独立恒温空调，更是让满载出行时，每个人享用舒适的车内温度！进一步提升旅途的惬意感！

动力永远是一台车的灵魂！但家用车也不必去追求跑车级的极限性能，性能和油耗更为均衡的表现无疑更为重要。五菱凯捷搭载的1.5T涡轮增压发动机，拥有匹的最大马力，以及牛米的峰值扭矩。由于采用了DVVT进排气气门可变正时技术，可以根据发动机不同的工作状态下，对发动机燃烧室内的空气燃油混合比做出调整，不仅仅可以获得更好的怠速稳定性，还可以以更低的油耗，获得更高的功率和扭矩的输出。因此，这台发动机并没有牺牲过高的油耗，去过于追求极致的性能。这点，和五菱凯捷的家用车定位以及燃油经济性的需求相符合！

五菱凯捷的传动系统分别为入门车型的六档手动变速箱，以及换挡平顺并可以大幅提升乘坐舒适性的，可模拟8速的CVT变速箱。这套性能和燃油表现更为均衡的动力系统，和阿特拉斯轮胎、荷兰KONI公司FSD减震阀系、摩缇马帝国际顶级专业底盘调校一起，打造出同级更优的舒适驾控表现！带来的尊享级舒适性驾乘体验，深得车主们的喜爱！

作为一台同级标杆级MPV车型，舒享乃至尊崇的空间及驾乘体验还不够，丰富的安全配置带来的极致安全行车，也是消费者最为需求的。五菱凯捷整个车身结构高强钢的使用率高达63%，而“航空级别超高强钢”应用比例更是达31.53%。再结合科学的车身结构，比如“目”字形结构铝合金前防撞梁，把被动安全性能达到跨级的水平。而6个环抱式安全气囊、贯穿式侧气帘，博世顶级9.3版本的ESP，以及前后六雷达和度影像系统，都在为更安全的行车做出努力。

另外，疲劳驾驶警示功能、全速域自适应巡航系统、主动刹车功能等组成的ADAS驾驶辅助系统，降低驾驶员疲劳度的驾驶辅助，以及降低碰撞事故发生造成的人员伤亡和经济损失上，都有不可替代的作用。而这也是五菱凯捷这么一台标杆级家用MPV车型应该做到的！这些也是五菱凯捷能获得C-NCAP五星安全标准的重要原因！

汽车G值联盟认为：

五菱凯捷以8.58万-13.48万的指导价，提供了从产品本身竞争力上讲，竞品完全无法媲美的竞争力，这是五菱凯捷大获成功的基础。而五菱凯捷以尊享级乘坐体验的“大四座”为核心竞争力，上市后连续四个月蝉联中国汽车品牌MPV销量冠军，验证其产品定位的成功，用实打实的实用性，以及GMS-BIQ4全球制造质量体系最高造车认证，让五菱凯捷为中国车企开创出一个新的领地！这是其他国产品牌值得学习和借鉴的！