这是一台行驶了十一万公里的福特福克斯，因为气门室盖漏油进厂维修

很明显的看到，气门室盖上有机油渗漏的痕迹

拆卸完气门室盖很可以很清楚的看到，一缸火花塞孔内也早已渗漏的机油填满，由于点火线圈长期泡在机油内势必会影响到车辆的点火性能

凑近看就可以很明显的看到火花塞孔内的渗漏机油了

被渗漏机油浸泡后的点火线圈，待会都需要用清洗剂洗掉机油油污。

这是本次的主角，由于原厂装配的是塑胶的气门室盖垫，时间长了容易变形导致漏油，所以本次更换全新的铝气门室盖，一劳永逸解决问题。

拆卸下来的旧气门室盖，可以看到，渗漏不是一天两天的事情了，更换气门室盖垫也坚持不了几个月就还是一样渗漏机油。

新旧气门室盖对比

新旧气门室盖胶圈对比，明显可以看到右边改进型全铝气门室盖垫厚度都是完全碾压原厂气门室盖垫厚度

果然没有对比就没有伤害

被油浸泡过的火花塞，其实火花塞去年才更换，看点火电极也都没什么问题，待会清洗一下，就又可以满血复活了。

来张火花塞细节图，通过观察电极，火花塞还是可以继续使用的。正常火花塞大概在6W公里左右。

发动机旁厚厚的油污，可以证明漏油已经不是一天两天了，长年累月才能形成这种油污，待会安装完新的气门室盖，这些地方也都是需要清洗的。

更换完成的全铝气门室盖。