转子发动机作为一种独特的内燃机类型，具有其独特的优势，如功率密度高、振动小、运转平稳等。然而，尽管有这些优点，转子发动机并没有像传统的往复活塞式发动机那样广泛应用。下面将详细探讨转子发动机为什么没有广泛应用起来的原因。

转子发动机的结构和工作原理与传统的往复活塞式发动机有很大不同。它的设计更为复杂，包括了一个呈椭圆形状的转子，在其内部有三个偏心轴颈，轴颈上各有一个活塞。这种复杂的结构导致制造和维护的成本相对较高。而且，由于转子发动机的工作原理与传统发动机不同，因此在故障诊断和维修方面需要特殊的技能和工具。

虽然转子发动机在功率密度方面具有优势，但在燃油经济性方面却不如传统的往复活塞式发动机。这是因为转子发动机的气缸容积变化是连续的，而不是像传统发动机那样通过气门控制进排气。这导致在低速和低负荷时，转子发动机的燃油效率较低。此外，转子发动机的转子与缸体之间的密封问题也可能导致燃油泄漏和浪费。

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