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大家每次在开车出远门是否会检查胎压呢？对于这个，其实很多车主都形成了良好的习惯，车胎是一个至关重要的部件，一般情况下，假如出远门，车主肯定是会检查爱车的胎压的，看看自己的爱车是不是还“有气”。那么问题来了，有些车主可能发现了，自个的爱车明明加够了胎压，为什么过了没多久，轮胎就又瘪了呢。可能有很多司机都不明白，今天小编就来和大家讲一讲。轮胎气压加够，但还有点瘪？这种情况下，是不是还需要继续加气呢？这时其实是无需再加气了的，主要是由于现在的轮胎多是真空胎，正常胎压多为2.2-2.6bai。只要你确定了自己的胎压是足够的了，轮胎看上去有点瘪也是正常的。不过，车主一定要注意，轮胎气压必须要保证刚刚好，不要过高或过低，否则的话是会加剧轮胎磨损的。inside标示有什么作用？轮胎上的“inside”标识，既不是用来看轮胎的品牌，也不是用来看车辆型号的、规格，而是用来判断轮胎是不是装反的。当你看到你的车子上轮胎的“inside”标识在外侧时，这就表明你的轮胎装反了。如果轮胎装反了，既会影响行驶的舒适性，而且还会加剧轮胎磨损。轮胎上的黄点表示什么？轮胎上的一个空心小小黄点，不是厂家生产时不小心把油漆滴上去的。而是表示这该点处就是轮胎上最轻的位置。由于气门嘴在轮胎上是多出来的，所以气门嘴处就是整条轮胎上最重的位置，这时候最轻的黄点配合最重的气门嘴点，气门嘴和“黄点”相重合，两点互补，就可以保持整条轮胎重量的均衡，能更好地保证车辆的行驶安全。小小轮胎门道多，各位司机还是要千万在夏季注意到这个轮胎问题，要是一爆胎若处理不当，那就是非常大的安全隐患了！车主朋友在日常的用车中只有对轮胎进行很好的养护才能有效的保证行车的安全，而胎压则是最为关键的因素，下面我就给车主朋友推荐几款实用的车品，为你的出行真正做到保驾护航。外置胎压监测器，精致小巧的外观，搭配上透明视窗，可以让车主实时的掌握胎压，同时搭配上铜芯，使用寿命更长，更加耐用。液晶数显,准确无误,定期检测,预防爆胎,胎压表精度类型，高精度。

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