1.配气机构的拆装

1)拆卸凸轮轴。

2)拆下空气滤清器。

3)拆下正时齿形带上护照，再拆下气门罩盖。

4)将曲轴置于第一缸上止点位置。

5)放松并取下正时齿形带，拆下凸轮轴正时带轮。

6)先拆1、3、5号轴承盖，然后对角交替松掉2、4号轴承盖。

7)把螺栓全部拆下，取出凸轮轴及凸轮轴油封等部件。

8)取出液压挺柱，用专用工具或自制工具压下气门弹簧座，取出气门锁片和内外气门弹簧，以及气门油封和气门。

9)用专用工具拆下气门杆密封圈和气门导管等。

2.配气机构的装配

1)安装气门。安装气门前应检查气门和导管的配合间隙，规定值为0.～0.mm。给气门导管装上新的气门油封。安装气门油封时，要套上塑料管，再用专用工具压入。燃后装上气门弹簧座，在气门杆部涂以机油，插入气门导管，注意不要损伤油封，最后装上气门弹簧和锁片，锁片装好后，用塑料锤轻敲几下，以确保锁止可靠。

2)安装凸轮轴和油封

安装好桶式液压挺柱，装好凸轮半圆键，给凸轮轴颈涂少许润滑油后，将其放入缸盖各轴承座上。

安装凸轮时，第一缸的凸轮必须朝上。

安装凸轮轴轴承盖时，注意轴孔上下两半对准。

先对角交替拧紧气缸4、2所对应的轴承盖，然后再交替拧紧气缸5、3、1所对应的轴承盖，拧紧力矩为20N·m。

凸轮轴与支承孔间隙为0.06~0.08mm，轴向间隙应小于0.15mm。

在密封圈唇边和外圈涂油，将密封圈平压入，注意不要压到底，否则会堵塞油道。

放入半圆键，安装凸轮轴正时齿轮，并用80N·m的力矩加以紧固。

注意：安装凸轮轴时，第一缸的凸轮必须朝上；凸轮轴转动时，曲轴不可置于上止点，否则会损坏气门或活塞顶部。

3)正时齿形带和齿轮的装配，转动凸轮轴，使曲轴不在上止点的位置，以免损坏气门及活塞。将凸轮轴正时带轮上的标记对准正时齿形带防护罩上的标记。检查曲轴正时带轮上止点记号与参考标记是否对准。将正时齿形带安装到曲轴正时带轮和水泵上，注意安装位置。将正时齿形带安装到张紧轮和凸轮轴正时带轮上。注意半自动张紧轮的位置，定位块必须嵌入气缸盖上的缺口内。将半自动张紧轮逆时针转动，直到可以使用专用工具为止。松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。拧紧张紧轮，直到指针和缺口重叠，将张紧轮上锁紧螺母以15N·m的力矩拧紧。用手转动曲轴，检查并调整。安装正时齿形带下防护罩、曲轴正时带轮、正时齿形带上部和中间防护罩。

4)检查半自动张紧轮当发动机前端位于维修工作台上，且正时齿形带已安装并张紧时，拆下正时齿形带上防护罩，用拇指用力弯曲正时齿形带，指针应该移向一侧，当放松正时齿形带时，张紧轮应该回到初始位置。