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我们都知道，只是节气门进气通道，到底有多少控制进气呢，怎么会产生上面焦炭油门？确实如此，如果只吸入空气，一个位向上上面的灰尘，轻轻擦蹭掉。事实上，如果不是很长一段时间洗节气门，在碳会变得很硬，清洗剂也需要以泡擦擦拭，或者洗干净经历。因此，不仅空气进入，不时会有油蒸气聚集在这里。油蒸汽由汽油蒸汽和油蒸汽组成。一些汽油蒸汽和机油蒸汽来自曲轴箱。汽油蒸汽的另一部分来自缸内汽油的挥发。当油温升高时，会产生少量的油蒸汽。当汽油在气缸中燃烧时，尤其是在冷车中，燃烧的汽油是否粘附在气缸壁上？当活塞上下移动时，活塞环会把汽油刮进油底壳，当油温升高时，就会变成汽油蒸汽。曲轴箱上有一个通风管，与进气管相连。当曲轴箱内有油蒸气时，油蒸汽和汽油蒸汽会沿着通风管进入进气口，然后被吸入气缸燃烧，这样就不会污染大气。机油蒸汽进入气缸，首先通过节气门，因为节气门前面的管道很厚，节气门突然非常薄，一些机油蒸汽附着在节气门间隙的边缘上。也有一部分汽油蒸气从气缸中的汽油中排出。当车辆关闭时，在没有燃烧的情况下喷射了某一气缸。汽油将挥发并进入节流阀的进气管。与特别容易油蒸汽的尘埃再次附着之后，由于空气过滤器和过滤器并不完全，通过少量的灰尘会附着在节流阀，和污泥的最后形成，之后反复加热和空气-dried最终变到硬盘积碳。油门所以不可避免地，良好的油门焦炭我们肉眼积碳可以看到，清洗更容易。所以，即使我们不担心焦炭，业主的能力一点点自己就能洗。积炭对汽车有什么影响？1。这将导致怠速不稳定和严重的抖动。2。缓慢加速。踩油门后需要一秒钟才能反应。三.刹车向前跳。刹车快停时向前跳。4。生活不好。你需要打几次，或者你需要踩油门来打它。5。怠速下的不完全燃烧进一步加速了气缸内碳沉积的形成。如何使用车辆，以使油门沉积碳的速度慢？首先，要及时更换空气过滤元件，这是基础。另外，FILT元件脏，进气不顺畅，油耗增加。二是使用问题，使不完全燃烧的条件最小化，条件可以高速运行。不完全燃烧比节流阀更容易产生碳，在气缸中产生大量的碳。汽车的场景将产生更多的碳，汽车与汽车之间的距离很短，而且汽车处于过热状态。由于冷却车的喷油量大，燃烧不完全，此时如果气缸内残留大量汽油，蒸发后就会附着在节流阀上。而在汽车的重载后，或一踢油门立即停止，也会有大量的汽油残留物。在阻止火灾的过程中也没有注意，它只是停止了，钥匙不见了，会有大量的汽油残留。这些行为会导致节气门上更快的碳积累。

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