发动机是汽车的心脏，是汽车的核心部分，就像人的心脏一样重要。它为汽车的行驶提供动力，那么哪些发动机最好？其实这个有点笼统，本着发动机毛病最少，维修少和最稳定的原则，以下几个车系的发动机应该还可以。首先是丰田车系的发动机，车友们都常说：开不坏的丰田车和有一句广告词说：有路就有丰田车。这充分说明了丰田系的发动机的可靠性和口碑是一直不错的，根据用户多年的反馈也充分证明了这一点。然后是奔驰车系的发动机，据统计，每年台奔驰车系的车才会出现一台有故障的，像这种故障率不得不说奔驰车型算得上技术过硬和性价比高的车企。最后是本田车系的发动机，被誉为当今世界最好的发动机，不但名声大，而且口碑还很好。当然了，也不止这些发动机，还有其他的也有不错的，如沃尔沃，捷豹，福特等等。铃木发动机的陶瓷钢技术是该公司的机密。所以想大排量它的油耗最低。市区与混动相持平。而高速则优于混动。其它品牌还在使用正时皮带。铃木却使用了链条传动。发动机的组件都是使用当前日本最优质的组件。所以动力比较强。跑起来非常顺滑。家用首选的良心配置车型。这也是铃木在近两个月销量猛增的原因。具体个人认为发动机没有哪家好，只有更合适，风靡全球的十佳发动机哪些品牌旗下都是不错的车型代表。按照发动机的排列顺序分为L、V、W等等，按照缸体数量分为3、4、5、6、8、12等，按照安装方式更有横式和纵式两种。丰田汽车的发动机国人一直都得到很高的评价。很多朋友都说：了好多年发动机几乎不用维修，有的还说发动机是用不坏的…当然这只是很多朋友的评价。但好与不好，只有自己使用了才知道。第一台老款丰田卡罗拉是09年买的，直到前年把它卖了，因为生活代步车有了更好的取代。此车整整使用了9年多，直到把它卖了那天还心满意足。回想起在这九年多的时间里，它给予的陪伴让我省了不少的心，也省了不少的钱。9年多时间里发动机没有过任何维修，就连皮带都没换过，让我印象最深的是发动机这么久都没渗油，声音安静洁净如初，动力依旧澎湃，也无烧机油现象…接近10年的时间里就换过了一些易损的底盘件。当然，这也是跟个人用车有很大的关系。我身边的很多朋友很多都是爱车人士，有些买的是美系车，在一样爱车的情况下，车子不到2至4年，要么气门室盖垫渗油，要么机油座子，要么有底壳…本人在这里声明，不是在黑美系发动机不好。可说的这个事实是存在的。剩下的我们了解一下这款发动机的技术丰田发动机采用的是VVT-i技术，也就是智能可变配气正时系统。虽然都是采用了可变气门技术，不过，丰田研发的这套发动机最大的特点是，能够根据发动机状态控制进气凸轮轴，这样的话就可以让凸轮轴转角在不断优化，从而达到最好的配气正时。好处也是一目了然，那就是可以在可达到的速度范围内不仅扭矩得以提高，而且还能保持良好的燃油经济性。归根结底就是，丰田发动机的VVT-i技术既能提高发动机的功率，而且还能降低油耗，从而减少对环境的污染。如今的丰田发动机技术的成熟度远远要超出国内发动机的技术，值得国人乃至整个世界借鉴与学习。奥迪发动机涡轮燃油直喷发动机，可以有效地控制油耗和精确地输送油耗。具有涡轮增压技术，通过排除废气，不消耗发动机的动力为特点，更有特色的是奥迪的发动机有机械增压功能。它能够有效地增大启动的动力。按照耗油量来说应该是1.8升。发动机仍然非常经济，非常节能。而且对它的排放量也特别地少。尾气的排放量也很少，还算是比较环保。玛莎拉蒂跑车的发动机具有极高的动力性能。它的发动机是令人兴奋的。那就是它的最高时速能达到千米每小时。仅仅通过5.2秒就能达到百千米每小时的速度，其中速度是十分可观的。它的油耗量为4.2升，功率达到匹，能够持续有效提供对机车的动力，使得汽车有稳定的性能。它的驱动方式也十分地适应驾驶者的要求的要求，它的发动机速度是在发动机中性能最优良的。随着造车技术的逐步提升，有的品牌出于模块化的考虑，一台发动机搭载多款车型，比如大众经典的V63.0T发动机从途锐到辉腾，都使用过，所以选择哪款发动机车型主要是看自身的经济实力购买哪款，越是结构简单的价格越是低廉，越是结构复杂自然所配的车型身价也不低。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/6115.html