导语：“空挡踩油门”可以清积碳？维修工：教你1个土方法，积碳跑光光

现在汽车已经进入了家家户户，很多人都用汽车来做代步工具。我们都知道，汽车的保养对于汽车性能来说是十分重要的。

在汽车的圈子里，时常流传一句话：“车子不保养，寿命少十年”

发动机是每台车子的心脏，所以首先要保养的就是发动机了。发动机一旦出了故障，汽车往往就得趴窝。

整个汽车的经济性、动力性、排放环保等无不与发动机的运行有关。因此，一个好的发动机的重要性也就不言而喻。

再好的车如果没有质量过硬的发动机与之匹配，那也无法发挥其性能。

每个发动机都有一定的使用寿，而发动机的寿命，往往和汽车积碳息息相关。

总会有新手车主宣称：积碳根本不用清理，空挡轰油门就能解决。

但事实真的如此吗？在老司机的眼中，这样的做法是很影响汽车的性能的。

什么是积碳?

要知道怎么清理积碳，首先就要搞清楚什么是积碳。

其实积碳是有机物不完全燃烧的含碳产物，而柴油、汽油、煤油等一系列燃料都是有机物，不完全燃烧的产物就是积碳。

即使是最先进的内燃机也无法实现%的燃料燃烧，所以只要内燃机开始运转，无论进气环境有多好，都会产生积碳。

就像我们人体内的一些杂质，从我们出生开始就在不断产生。

发动机中的碳沉积是燃油车辆的常见特征。就像在家做饭一样，用新锅煮后，锅底会马上变黑，这就是积碳。但是，汽车积碳是不可避免的。

积碳严重时，发动机怠速不稳，甚至熄火，油耗增加，车辆加速不顺畅。发动机积碳与空气质量、燃油质量、驾驶习惯、车辆发动机性能密切相关。

为什么车子会产生积碳？

1.长期怠速行驶——每位身在市区的驾驶员心中永远的痛

开车上路，半个钟头的路程能开俩小时，无论高架还是普通路段，堵车堵到地老天荒。如果发现短时间内无法移动，咱们还是主动熄火等待吧。

友情提示：如果您的车有自动启停功能，不仅可以有效预防长期怠速行驶发动机产生积碳，还能有效降低油耗。

2.经常短途驾驶——地铁公交恐惧症患者的常态

部分车主朋友为躲避拥挤的公交和地铁，两三公里的路程也潇洒开车出行。但是，经常短途驾驶，发动机无法达到更佳工作温度，从而造成燃料燃烧不充分形成积碳。所以，建议您低碳出行，两三公里的路程就骑骑共享单车吧，顺带锻炼身体。

3.汽油品质不佳——贪小便宜吃大亏

品质差的汽油中杂质较多，无法充分燃烧从而残留在发动机内部形成积碳。所以请您务必选择正规的加油站为爱车添加优质汽油，别贪图一时的小便宜哦。

掌握了积碳的“病理原因”，那就再来了解一下积碳的“扩散方位”！虽然积碳喜欢聚集在发动机上，但有时随着发动机的运转，也会扩散到其他的位置上~

1、发动机燃室

首先来了解积碳生成的地方——发动机的燃烧室。

这里是积碳生成的地方，也是积碳最密集的区域，它们常常会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时这里的积碳非常顽固，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳被压在燃烧室的内壁中，长年累月下来，就会形成跟胶油一样的物质牢牢粘附在内壁。

2、进气系统

有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过？其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”，现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术，发动机进气门都会提前打开，造成一部分回火现象。

而且再加上废气涡轮，一部分废气会重新被抽到进气管中，进行二次燃烧，所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内，长此以往，进气管道中也会存在很多的积碳。

3、排气系统

有些车主在开车时会有一些不好的开车习惯，例如原地怠速时间过长，经常让发动机处于低档位高转速或高档位低转速的状态下运行，又或者是加了质量不是太好的汽油或者机油等，这些都很容易造成排气系统积碳。

因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统中流出的，所以这里有积碳也比较正常~但随着积碳增多，很可能会造成三元催化器堵塞甚至失效，不仅对环境有影响，而且也没办法通过年检。

积碳对汽车有什么危害？

第一点，积碳会导致汽车油耗增高，造成我们加满一箱汽油，行驶里程却越来越短了。

第二点，积碳会影响发动机的效率，动力降低。也就是我们经常所说，车子开着越来越没力，跑不起来。

第三点，影响汽车的排放量，积碳多的汽车尾气排放量要高于积碳少的汽车，排放量超高的汽车会被强制性报废。

第四点，汽车燃烧室积碳严重，会对发动机的活塞和曲轴造成伤害！

"空挡踩油门"可以清积碳？

很多老司机都觉得，既然堆积了，那么，我猛踩油门，直接利用气流冲开积碳，不就可以了？

这种想法就属于一知半解而来教人读书了，很有可能误人子弟。

关于这个问题，我问了一个修车工，他说出了多年的经验，空挡轰油门，发动机处于开环控制状态，而由于汽车处于静止状态，进气量不足，开环控制时又不会检测氧传感器信号，此时发动机无法获得正确空燃比，其结果就是一个：增加积碳。

一脚一脚「轰轰轰」这么来，只会造成刚喷出来的加浓混合气无法完全燃烧，从而堆积在缸内形成了新的积碳。

维修工：教你1个土方法，积碳跑光光

对于多数车主来说，对汽车积碳应该都不是很陌生，但是对于怎么清理积碳，好像多数车主都比较迷茫。

不过对于清除积碳这一块，因为大家都不太了解，所以大部分车主干脆就不做了，可是积碳时间长了，对车子的性能也有一定的影响。

汽车里积碳越多，最先出现的问题就是油耗上升、动力下降，如果要解决这个问题，必须要清除掉，对于初学者来说，要知道，经常驾驶的汽车，要三个月进行一次清洁，这样才能缓解油耗和动力下降的问题。

但在清理积碳的方法上，一定不能盲目操作，很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理，最后不仅没有把积碳清理干净，反而引发了二次故障。

为了这件事，我专门请教了一位老维修工，老维修工告诉我，别傻了，空挡轰油门根本去除不了积碳，想要彻底清理干净车内的积碳，还是更建议使用安全有效的积碳专业清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，学会这一招，积碳全都“跑光光”。

如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品——固特威碳霸，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

7大独家除碳配方，精准除碳

拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测，真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。

现在活动期间，如果您车子动力不足、油耗高，可以试试固特威碳霸，效果真的很好！

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