浙江杭州，胡先生在雪佛兰4S店买了一辆寒光灰的迈锐宝XL，总共花费了14万多。在买车时，胡先生一再强调不要展车，店家也承诺给他卖的是新车。然而，就在提车的第二天胡先生到店里做内饰时，两位车友看到他的车却说有问题，到底怎么回事呢？

原来，胡先生遇到的这两位车友也买了迈锐宝，只不过同款不同色。对于胡先生能买到寒光辉的现车，其中一个车友表示难以置信，因为他之前也想买这个颜色，只不过4S店告诉他店里唯一的现车已经被作为展车，并且安装了全景影像。

胡先生为了买到这款寒光银现车，也是跑了好几家4S店，最终才在这家店里买到的。买车时他就告诉店家不接受展车，销售人员让他放心，他买的车是全新的，并且还在汽车“三包”凭证上写明了“无展示车”。

店家和车友的话到底谁更可信？车友拿出当时看车时所拍下的展车照片，胡先生越看越觉得自己的车就是那辆展车，特别轮胎上的一个小细节更加印证了他的想法。

照片中，辆展车的右前轮从气门芯开始顺时针数，在第四根轮毂旁边的轮胎上有一个黄点，真个黄点竟然和照片中展车的黄点一致。刚开始，胡先生还觉得黄点是随机的，但是经过他认真观察后得出结论，每辆车车轮上的黄点点位不同。

除此之外，胡先生的车在驾驶室右前方台面上有两处刮擦的痕迹，很像是展车内放置价格标签的地方。基于以上两点细节，胡先生有理由相信自己买到的车不是新车而是展车。为了维权，胡先生把问题反映给了媒体，记者也陪同胡先生到店里了解情况。

对于车轮胎上的黄点，销售人员小樊是这样解释的：每辆车的轮胎上都有这种黄点，这种黄点是厂家在出厂时就随机设置好的，门店也不可能为了一个轮胎上的黄点来大费周章地挪动。

小樊说，门店里的确有一辆寒光银的展车，只不过早就已经出售了。当记者提出想看售出的这辆车的资料时，小樊打起了“太极”。要么就说卖出的车他们不会留存资料，要么就说资料里不会注明车到底是新车还是展车，因为不管是不是展车，他们都是统一的按照新车的价格来卖。

说了半天，小樊还是没话说到重点上，于是记者追问他如果卖的车是展车，销售会不会主动告诉客户？这次小樊回答的倒是挺干脆，直接了当地告诉记者不会主动告知客户，因为在他们看来展车也是新车，他们又不是卖二手车的。

听到这个答案，记者和胡先生都挺无语的。既然店家提供给客户的材料中不会注明是不是展车，那么为什么店家就敢在给胡先生的“三包”凭证上写“无展示车”呢？小樊避重就轻的回答，展厅中的展示车和仓库中的新车在本质上没区别，都没上过路，因此也不会影响使用。

听了销售人员的解释后，胡先生的心越听越凉，尽管小樊表示可以再找一下卖出的那辆展车的资料，但是胡先生已经不认可店家的说法了，最后，胡先生把问题反映给了市场监管部门。

新车和展车有区别吗？有，但是区别不大。

首先，作为展车，每天都会有客人进去试坐，虽然试坐不会把展车坐坏了，但是车门、玻璃和座椅或多或少会有些许磨损。并且只要启动电源，电瓶就就是工作状态，长期下去除了正常的磨损甚至可能产生其他问题。

其次，文中的胡先生已经一再强调不要展车，店家也在“三包”凭证中写明此车非展车，然而实际情况却让店家很打脸。如果店家为了促成生意，硬把展车说成是新车，更是损害了胡先生的知情权。

其实，很多人对于展车都是比较宽容的，甚至有的消费者觉得展车比新车要好，一方面是因为展车需要经常启动，如果车有什么问题就能及时发现；另一方面停在展厅中的车既没日晒，更没雨淋，还能减少车内的异味。但是，对于消费者来说，有权知道真实情况。

因此，对于商家来说，更应该把诚信经营放在首位，毕竟做的不是“一锤子买卖”，想要生意细水长流要得从消费者的体验感多下功夫；对于消费者来说，买车也算是家庭中的大事，因此在选购时更要打起十二分精神，从蛛丝马迹中寻找真相。

除此之外，要多了解一些汽车方面的知识，遇到问题可以让销售人员解释清楚后再定夺，如果盲目的挑选有可能正中了店家的下怀。