当前位置: 气门 >> 气门优势 >> 开车出现这4个信号,说明发动机积碳严
在日常生活和出行中,汽车成为了最重要的交通工具,方便了我们的生活,不过有很多车主对汽车的使用和维护不是很了解,这就造成了汽车故障率提高,降低了汽车的使用寿命。
以燃烧为做功方式的汽车发动机,就如同它使用的燃料一般,也会从巅峰状态逐步走向衰弱,而在这个过程中,发动机最大的伤痛不是自身磨损,而是积碳,或者说,是积碳造成的动力下降。
积碳问题是老生常谈的一个话题,积碳太多会影响发动机的性能,还会导致油耗增加,因此车主需要经常清理积碳。可是很多车主并不懂得养车的常识,不知道哪些情况意味着积碳该清理了。
积碳究竟是什么?所有的内燃机,只要是烧石化燃料的,基本上都不可避免的,都会产生积碳。
道理很简单,回去拿个蜡烛,点火对着锅子上面随便烧一下,过一会看锅上面,是不是有黑色的残留物。
因为燃烧,不可能达到%,烧完之后,它会有一些副产物,这些副产物附着在缸壁上,包括排气系统上,时间久了,自然就形成积碳了。
像家里的锅底,烧到了天然气,时间长了,去看一看,是不是一样的锅底下面一层灰,积碳是不可避免的。
为什么车子会产生积碳?1.经常短途驾驶——地铁公交恐惧症患者的常态
部分车主朋友为躲避拥挤的公交和地铁,两三公里的路程也潇洒开车出行。但是,经常短途驾驶,发动机无法达到更佳工作温度,从而造成燃料燃烧不充分形成积碳。所以,建议您低碳出行,两三公里的路程就骑骑共享单车吧,顺带锻炼身体。
2.汽油品质不佳——贪小便宜吃大亏
品质差的汽油中杂质较多,无法充分燃烧从而残留在发动机内部形成积碳。所以请您务必选择正规的加油站为爱车添加优质汽油,别贪图一时的小便宜哦。
.长期怠速行驶——每位身在市区的驾驶员心中永远的痛
开车上路,半个钟头的路程能开俩小时,无论高架还是普通路段,堵车堵到地老天荒。如果发现短时间内无法移动,咱们还是主动熄火等待吧。
友情提示:如果您的车有自动启停功能,不仅可以有效预防长期怠速行驶发动机产生积碳,还能有效降低油耗。
那么车子哪些部位的积碳影响比较大呢?1、节气门积碳
这个地方是产生积碳最快的地方,也是影响比较大的地方。这里的的积碳就是一些油蒸汽,混合着空气中的灰尘杂质产生。
最开始是软的,经过发动机热量的烘烤,久而久之,就变的比较坚硬,附着力交强,不容易清除掉了。当积碳太多后,会引起怠速不稳、抖动,如果是电子节气门的话,加油卡顿,反应不灵敏,有的车刹车快停下时还会向前一冲一抄冲的,这时就需要尽快清洗了。
2、气知门积碳
排气门很少有积碳,一般都是进气门积碳较多,产生的原因和节气门是一样的,这里的温度较高,积碳会更硬一些,太多了之后会导致气门关闭不严,车子动力下降,冷车打火困难,冷车时,汽油混合气经过进气门时,会被积碳吸收掉一部分,导致混合气过稀,无法着车。
、缸内积碳缸内积碳是指活塞顶端的积碳,是汽油问题产生的,汽油里的胶质无法燃烧,逐渐沉积在活塞顶端,经过高温烧灼而变硬,此处有积碳会减小燃烧室面积,导致功率下降,并且会引起爆燃爆震,对发动机影响较大。
开车出现这4个“信号”,说明发动机积碳严重,一定要及时处理好1、汽车提速无力
积碳增多,会堵塞进气通道,是辅助燃烧的空气难以进入气缸,而气缸也会因为压力增高,点火时间延后,导致车辆发动机功率下降,提速无力。
2、汽车难以启动
积碳增多,会堆积在进气门座的通道,当喷射燃油燃烧时,会有部分燃油被积碳吸附,供油不足致使气缸内混合气稀薄,发动机无法正常启动。
、发动机怠速不稳
当积碳在节气门堆积过多的时候,发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气,会对转速产生影响,还会出现发动机怠速不稳、熄火的情况。
4、油耗明显增加。
同样一辆车在同一个城市行驶,如果汽车的其他零部件没有出现问题,可是油耗却突然增加了。这可能不是汽车质量的问题,而是发动机积碳该清理了。
发动机长时间不清理,积碳就会附着在发动机喷油嘴、三元催化剂等地方。积碳过多会导致气缸内燃油混合不充分,导致机油无法充分燃烧。车主开车时只能大力踩油门,增加喷油量来保证车辆的动力性能。
不要小瞧积碳对爱车的“威胁”喷油嘴积碳产生的危害:
1、动力下降,只喝油不干活。
2、油耗增高,只出工不出力。
燃烧室积碳产生的危害:
1、油耗增高,浪费燃油,容易导致积碳像海绵一样吸附汽油。
2、发动机爆震、早燃,工作不平稳,抖得厉害。
、发动机噪音增大,不够安静。
气门积碳产生的危害:
1、动力不足,进气量下降。
2、功率下降,饭量大,干活少。
进气道积碳产生的危害:
1、积碳增多,导致发动机故障。
2、油耗增高,吸附汽油。
、堵塞进气道,影响进气。
积碳过多的危害是非常大的,平时不注意除积碳,就可能要对爱车进行拆洗。
说到除积碳,“拉高速”可以除积碳吗?积碳有很多危害,关于积碳的清洁,很多车主都有自己的看法。
坊间流传,积碳问题不用担心,把车开到高速上跑跑就可以去除了,省事还不要钱。
而且很多车主体验过后,确实觉得汽车的油门变轻了、加速更快了、变速箱换挡能积极响应,甚至是怠速抖动也变得轻微了。
但其实,这一切都只是你的错觉。
汽车积碳的增加是非常让人厌恶的,如果不及时清理,长此以往车子油耗增高下降,让我们的出行受到困扰,多数人都觉得开车上高速可以清除积碳,达到理想的效果。
理论上来说,在高速公路上拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳。
但实际作用微乎其微,只能相对燃烧会充分一些,起到缓解积碳产生的作用,所以拉高速可以预防积碳,但是过量喷油燃油同样会导致燃烧不充分,活塞顶部的积碳可能还会越来越多,得不偿失。
当你跑完高速,觉得油门变轻了、加速更快了,其实都是电脑调试的结果
现在很多车子上都配备了智能设备,跑完高速后,车子适应了你大脚油门的开车方式,为了让你开车更轻松,车子自己调整了相关参数,才让你有了车子更好开的错觉。
“拉高速”可对于附着力强、极其顽固的积碳,基本没有太好的清理效果,只仅限于表层积碳。
那么我们该如何有效地除积碳?
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。
就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。
如果你还在使用“跑高速”这个办法去清理积碳,赶紧停下来吧,看看经验十足老维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂,学会这一办法,只需要一个周期,就可以让车内的积碳全部跑光光,不仅能让积碳清理干净有效,还能更省钱。
就是使用这款安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!
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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单,傻瓜式操作固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。
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