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我们都知道，当我们拥有了一辆车子之后，除了油费的问题需要头疼之外，积碳可以说是每辆车子最大的敌人了，积碳如果严重的话，将会损伤发动机，造成汽车报废，所以说很多车友朋友们去保养的时候，也会定期的清理积碳，那么积碳是怎么形成的呢？它是需要一个长时间的积累而产生的，就是在行驶的过程当中，发动机常常会因为怠速或者是低转速下行驶，而造成燃油的燃烧并不充分，所以会形成积碳。只要是烧油的车，有积碳都是在所难免的，节气门是积碳产生最多的地方，也是影响比较大的地方，会造成怠速抖动，既有卡顿等问题；进气门积碳会导致气门关闭不严，导致混合气体稀释，缸内积碳是指活塞顶端的积碳，会导致缸内爆震；火花塞积碳是因为燃烧不完全造成的，会引起燃烧效率的降低，除了清洗油路等方法，拉高转速真的可以清洗积碳吗？准确答案是：微乎其微，除了清洗油路等方法，拉高转速真的可以清洗积碳吗？准确答案是：微乎其微。“打吊瓶”是不是真有用？“打吊瓶”其实就是汽车发动机及相关附属部件的一种清洁方式，其基本原理就是把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，利用高速气流来持续冲刷清洗节气门、进气歧管、喷油嘴、进气门背面等部位，对于直喷发动机而言，节气门和进气的位置比较容易产生积碳，使用“打吊瓶”的方法可以去除一部分，但不能彻底，要想彻底清除燃烧室、喷油嘴等积碳问题，效果最好的方法还是去4S店里进行高压进行清洗。拆解发动机这种方式当然时针对性最好的，不过拆分对师傅的手艺要求很高，拆分的不好，发动机就直接报废了。但如果不想花钱，发动机积碳其实也可以自己清理，一个笨方法就是，是加高标号汽油冲洗，高标号意味着燃烧灵敏度更高，所以积碳产生的少的同时，也能慢慢同化掉以前的积碳，另外加些加燃油清洁器，燃油清洁器在发动机工作时，可以随油泵一同进入各管道内，有着非常好的清洗效果。开了10年的车才明白：积碳根本不用高压冲洗，用一笨招积碳全消失。

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