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我们在日常生活中总是少不了要和汽车打交道，那么，我们对汽车的了解有多少呢？除了能够驾驶以外，我们能否进行维修呢？能否根据汽车的构造来判断汽车在遇到故障后是哪里出问题了呢？我们日常生活中所驾驶的汽车，绝大部分都是使用汽油的汽车。而使用汽油的汽车是由汽油机来驱动的。汽油机的构成由两大机构和五大系统组成。即曲柄连杆机构和配气机构。五大系统包括：点火系统、启动系统、燃料供给系统、润滑系统以及冷却系统。柴油机是由两大机构和四大系统组成的，包括曲柄连杆机构和配气机构。柴油机拥有除了点火系统以外的燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和启动系统四大系统。为什么说柴油机不需要点火系统呢？因为柴油机是压燃的，所以不需要点火系统。作为汽车动力运行的重要组成，曲柄连杆机构承载了汽车能否运动的关键条件。对于发动机来讲，曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的重要零部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构作为确保汽车有足够的动力前进的配置，主导着汽车中活塞的正产运转。让汽车发动机完成循环，定时开启进气门和排气门，使可燃混合气或者空气进入气缸，并且能够排出废气。实现汽车内活塞的换气功能。汽车在行驶的过程中，会产生大量的热量，如果不及时排出这些热量，就会对汽车造成很大的伤害，而且会影响汽车的使用寿命。所以，汽车的冷却系统对我们来说是必不可少的一个系统。汽车的冷却系统的功用是将发热的零件的部分热量通过不同手段的降温将热量排出，确保发动机在舒适的状态下运转。常见的汽车冷却方式是水冷降温。汽车的燃料供给系统确保汽车能够根据发动机的要求，提供合适的数量的混合气，产生相对应数量的动能，确保汽车的正常行驶，并且做到将废气排出去。而柴油机与汽油机不同的地方在于，柴油与空气分别进入气缸，在燃烧室内混合并燃烧，最后将废气排出。润滑系统负责给汽车的整体零件的运行提供必要的润滑，减少两个零件之间的摩擦，确保汽车能正常行驶。而汽车的点火系统则通过储电池、发电机、分电器、打火线圈等组成。

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