买二手指车最怕买到出过大事故的车，而且目前我国的二手车市场车况不透明也确实让人头疼。鉴定事故车需要非常专业的技巧和经验。作为有着十几年经验的二手车评估从业者，我教三招大家易学易懂的知识。

翼子板：遮盖车轮的车身外板，作用是避免汽车行驶过程中车轮卷起的稀泥、碎石等杂物溅到车厢底，分前、后翼子板，属于车身上比较容易受伤的脆弱部位。

现在有些车辆的前翼子板是独立于车身的，如果发生碰撞，可以直接拆换的；也有一些车的前翼子根据与车身是一体的，那就比较麻烦。如何查看前翼子板呢？可以查看固定前翼子板的螺丝是否拧过。如果前翼子板伤过是不是一定算大事故呢？也不一定，有些车在雨雪天打滑，撞到路边护栏也会伤到前翼子板。这时候就要看前梁等其他重要部位有没有伤过。

后翼子板常常是与车身一体的，一般的碰撞不会重新换掉，因为换的话，必须要在C柱和后门槛上进行切割。一辆车一旦动了ABC柱，就算比较大事故了，直接影响到车价。查看后翼子板是否发生过激烈的碰撞，可以扒开黑色的胶条，看看C柱上有没有切割的痕迹。

大梁：前面说了，如果前翼子板有碰撞痕迹而且大梁也伤到过，一般就是大事故。前大梁打开发动机盖就可以查看，后大梁就需要我们把车辆升高，否则只有伏在地面上看。先看一下大梁是否有明显的变形，如果有说明发生过大的撞击。再看表面有没有挂过腻子，如果有，证明修复过。如果有大梁校正仪，会检查得更到位，它的误差一般在1毫米以下。

一旦大梁发生过问题，无论车商将其它部位地方修饰得多么漂亮，也不建议购买。因为大梁就像人的脊梁一样，即使看起来修好了，但车的安全性和使用年限都远不如以前。

发动机：如果发现发动机舱里面有渗油的现象，这个不是什么大问题，先试着换换气门室盖垫。重点是看发动机底座螺丝有没有动过，如果动过，要么是大事故导致需要维修纵梁，要么是维修发动机或者变速箱。还有一种情况是需要换固定发动机的橡胶垫。

当然，要把事故车看得清清楚楚明明白白，光有“三板斧”是不够的，需要平时多积累相关的知识。我以后也会在这里分享更多的实战技巧，帮助大家选购到适合自己的二手车。