如果汽车上，出现了这几种状况，就代表应该换火花塞了！

现在很多朋友们应该都有属于让自己的汽车，问大家一个问题如果汽车打不着火了会是哪里坏了呢，一个很简单的问题，肯定就是火花塞了。我们都知道，火花塞是汽车点火系统的重要组成，发动机的每个汽缸里至少有一个火花塞，如果缸里的火花塞发生故障，这个时候虽然说汽车能看，但是动力会有明显的下降，并且会出现一系列的故障。

而且火花塞的性能还会直接导致发动机的运转状态，而工作环境又是导致火花塞易损坏的原因，我们就先认识一下火花塞。简单来说，火花塞就相当于发动机的心脏，火花塞的作用是将进入发动机燃烧的汽油和气体混合气体加以点燃料装置，由于火花塞的工作，几乎都是在高温高压的恶劣条件下，所以这就导致了他经常会坏的原因。如果汽车上，出现了这几种状况，就代表应该换火花塞了！

一般来说，火花塞的使用寿命在2到3万公里之间，而贵一点的火花塞，使用寿命可以达到6到10万公里。当然，这只是官方给出的数据，我们换火花塞的时候还要视情况而定，车主完全可以通过自己汽车的情况来判断火花塞的使用状况，但是在这里要提醒车主的是，我们检查的时候最好在专业人员的指导下操作，我们今天就来说一下火花塞出现易损的表现。

第一个就是电极熔化且绝缘体呈白色诊断：这种现象说明了燃烧室内的温度过高，可能是燃烧室内积炭过多，造成了气门间隙过小。第二种就是电极变圆且绝缘体有结疤诊断：这就表明了，发动机早燃，可能是点火时间过早或汽油辛烷值过低。第三种绝缘体顶端碎裂的：爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。

我们都知道，火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，一个火花塞的好坏，直接导致了整车工作的效率总工况，所以我们需要不定时的对火花塞进行查看和保养，甚至要进行更换，而且我们选火花塞的时候，一定要正确选择冷热型。