发动机怠速抖动是一个很常见的故障，而且怠速抖动严重的话会导致发动机直接熄火，有时候我们在路上就会因此而抛锚。而一般我们送去维修厂，师傅都会建议你清洗一下节气门。

但是，只有节气门积炭才会引起怠速不稳定吗？发动机怠速不稳定容易熄火的原因有哪些呢？怠速不稳定的时候会出现什么现象？今天我来给大家讲解一下吧。

节气

门怠速气流量不足

一般我们车子的节气门会自动调整，有时候怠速调整，因为进气压力传感器等部件给出的信号不正常，行车电脑判定并且对节气门进行调节，导致怠速时节气门开度过小导引起怠速进气流通过量少，无法满足发动机怠速运转需求，导致抖动。

节气门积炭也是有这个影响。但同时，如果确定是节气门积炭引起的故障，那么我们一般需要清洗一下节气门，以及进气相关的的附件。在清洗的时候注意要使用专用的节气门清洗剂，不能用化油器清洗剂，因为化油器清洗剂会腐蚀节气门的镀层以及橡胶，导致后期积碳轻微加重。

燃油压力不稳定

我们现在的车子都是电控喷油嘴，而电控喷油嘴如果有问题，会直接导致燃油雾化不良的话，影响到发动机气缸内的工作。

这种情况有时候是喷油嘴喷出的汽油呈线条状或油滴状。经过拆检的话可以很明显的发现电刷过度磨损或者接触不良，当然也有可能是燃油滤的滤网堵塞，或者是燃油回油阀常通。

进气真空管路泄漏

如果是真空管路泄漏的话，有一个很明显的故障点。因为在怠速的时候，进气管的真空是最大的，所以这个时候漏气现象最严重。

所以我们可以用这个特点来区分是进气真空泄漏、节气门气流量低与，油路或者电路故障的区别。

点火电路不良

发动机火花塞出现故障老化或者点火线圈出现故障线路问题，某些触点接触不良都会导致这方面的问题

ECU保护

某些传感器出现故障，就会引发一些有保护，也有可能是发动机被断过电，例如电瓶被拆下更换。一修电脑被断电重置数据，而断电后面的数据没有进行匹配。一般在这种情况下，我们的可以感受到电瓶的启动电压是没问题的，可就是死活无法启动。

如果你遇到汽车怠速抖动甚至是熄火，那么可以按照上面所说的可能原因自己做一个简单的排查。

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