大前天，一辆丰田霸道来厂保养发动机，也就是更换机油机滤。师傅在保养时，检查出它的空气滤芯、空调滤芯特别脏，并且节气门也很脏，已经出现了踩油门轻微卡滞的现象。

又检查刹车系统时，发现它的前轮刹车片将要达到磨损极限位置。于是，师傅给车主的维修建议是：更换空气滤芯和空调滤芯，更换前轮刹车片并清洗节气门。

在看到师傅清洗并匹配节气门的过程后，车主说他也学会了这个技术，我们来简单了解一下。下图所示，仪表显示的是行驶里程，刚超过4万公里。

下图所示，这是空调滤芯，有很多灰尘和树叶等杂质，空气滤芯也一样，在地上碰一下就有很多灰尘，这已经对进气量产生很大的影响。

所以，如果我们车友发现空调出风量变小的话，很可能的一个原因就是空调滤芯过脏，最需要检查的就是空调滤芯，而我们却总是容易忽略它。

下图所示，这是拆下的旧刹车片。绿色区域所示，这两个小铁片是刹车片的报警片，当刹车片的厚度低于这个小铁片的厚度时，踩刹车就会出现尖锐的叽叽声，提醒我们更换刹车片。

虽然此时的刹车盘还没摩擦到这两个报警片，但是也快了，并且刹车片存在轻微偏磨的问题，另外两个刹车片的厚度已经很薄，这次就应该更换。

下图所示，这是换好刹车片的情况，师傅说这个类型的刹车片最容易更换，只需要拆下箭头位置以及下部的两个铁棍就可以。

下图所示，这辆丰田的节气门，已经很脏。如果我们在发动机怠速的情况下，轻踩油门时，出现轻微卡滞的情况时，说明节气门脏了，这对发动机的油耗会产生影响。

下图橙色箭头所示，节气门边缘的黑色油泥，一大部分来自机油蒸汽和外界灰尘的结合，还有一部分来自发动机缸筒燃烧后出现的废气，有一定的黏性，用专用清洗剂清洗很容易。

绿色箭头所示，这些灰色的就是灰尘，也就是说空气滤芯过脏，对空气的过滤效果不好，导致大量灰尘进入进气道。

由于它的节气门上有两个水管，拆卸有点不方便，所以师傅决定在车上清洗。下图所示，这是节气门背面的情况，箭头所示的这个位置更脏。

很快，师傅就把节气门清洗干净并安装好，还需要对节气门进行匹配。师傅的操作方法也很简单，一是关闭点火开关，二是打开发动机舱的一个大保险丝盒，找到并拔下EFI和ETCS保险，一分钟后装回，怠速学习就OK了。

下图橙色箭头所示，保险丝盒背面的位置指示，有三个备用保险丝和一个保险丝夹子，它对应的是绿色箭头所示的保险丝和继电器等。

最后，师傅启动发动机，怠速运转平稳，踩油门无卡滞，节气门清洗并匹配成功。同时，师傅又踩了几脚刹车，让刹车片与刹车盘充分结合。车友简单了解一下这个维修案例。