4s店换车门是原厂的，很多4S店是不允许使用分厂部件来维修车辆的。以下是相关介绍：　　轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成。汽车机油盘的作用是储存润滑油，故俗称油底壳。它一般采用薄壁钢板冲压而成，内部设有稳油挡板以防止润滑油过分激荡，底部设有放油塞以便更换润滑油。

拓展资料：汽车的门被分为原厂、原厂和分厂，原厂的名称是指与汽车零部件同厂生产；原厂是指主要的机械厂生产配件；原厂是指由非指定的汽车制造厂生产的零部件。由于车门并不脆弱，只要更换它，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞，可归类为事故车，这将使汽车贬值。

好的车门至少有两个保险杠梁，保险杠梁更重，这意味着好的门确实更重。但这并不意味着门越重越好。今天新型汽车的设计者们将设法减轻汽车的重量，包括车门（例如使用新材料），以便在确保安全的情况下降低能耗。

在汽车制动系统故障的情况下，保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为应急制动系统。在驾驶过程中，辅助驾驶制动系统降低了车速或保持了车速的稳定，但紧急制动系统不能称为辅助制动系统。

汽车气门凸轮式配气机构广泛应用于四冲程发动机。它由气门组和气门驱动两部分组成。根据其传动方式，可分为正时齿轮传动和链传动两种类型。根据凸轮轴的位置，可分为下凸轮轴型、中凸轮轴型和上凸轮轴型。当下凸轮轴式空气分配机制工作时，曲轴通过一对齿合正时齿轮驱动凸轮轴旋转，当凸轮顶端升至最高位置时，阀门开启最大。

在汽油发动机中，汽缸中的可燃混合物由电火花点燃。为此，在汽油机气缸盖上安装火花塞，火花塞头伸入燃烧室。所有能及时在火花塞电极间产生火花的设备称为点火系统。传统的点火系统由电池、发电机、点火线圈、配电盘、火花塞等组成。一般的点火系统与传统的点火系统相似，只是分配器由电子元件代替。

为了使发动机从静止状态过渡到工作状态，必须使用外力来转动发动机的曲轴，这样活塞往复运动，气缸中的可燃混合气就会膨胀，从而推动活塞向下旋转曲轴。发动机可以自行运转，工作循环可以自动进行。

汽车需要定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

汽车需要定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

观察新车门和新车A柱、B柱上的胶带是否正常，因为如果胶带安装不正确，门反复关闭和挤压后，会造成两边胶带变形。这种新车密封性不会太好，严重的话还可能导致雨水灌入新车。