对于柴油机启动困难的原因，在上一期的上研动力小课堂，我们从电启动方面和燃油系统方面入手分析了柴油机启动困难的原因，今天我们继续分析其他原因。

首先，我们可以先从进排气入手，看看是否存在进排气不足，或者排气不畅的原因。造成进气阻塞阻塞的主要有空滤器的情况，长期忽视和清理，会造成进气空滤阻塞，从而影响进气量。此时需要清理并定期更换空气滤芯。除了空滤，还要对排气管路进行排查，过长的排气管路在长期运行后会在消音器内形成积碳阻塞，造成排气受阻，此时需要清理。

除了检查进排气的因素，还要注意压缩压力，压缩压力也会引发故障，比较常见的有活塞环、缸套磨损，从而造成压力不足。此时要即时检查，按照磨损情况更换气缸套。上研动力提醒大家，还要检查气门，如气门漏气严重，则需要检查气门间隙、气门导管及气门座的密封性，如有需要要及时更换相应部件。

排查了上述原因后，还有一些其他因素影响柴油机启动。比较常见的有环境温度，比如冬天寒冷地区环境温度低，导致机体及气缸内气温低，增大了摩擦阻力，启动时热效率损失，从而造成无法启动。此时上研动力建议尝试点火或采取低温辅助措施，如增加水加热或柴油预热塞等办法。

另一个原因，检查柴油粘度，如果柴油粘度过大会导致流动性降低，特别在冬天，会影响启动性能。除此以外，不要忽视外接排气管倒灌问题，使水进入气缸内，柴油中有水结冰，这类情况都会引起无法启动，实际中需鉴别处理。

说了这么多，关于柴油机无法启动的原因大家都有了一些概念，希望本期的上研动力小课堂可以帮助大家解决实际问题，欢迎探讨补充！