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如果你问我，在国内汽车市场中，哪个级别的车型竞争最激烈？我想我会毫不犹豫地告诉你，是紧凑型SUV。

在其他级别中，月销辆通常就能排进销量榜前十；月销辆就能排进前五。但在紧凑型SUV这里，起码要月销1辆以上，才能勉强保住自己前五的位置，你说竞争够不够激烈？

而在过去，消费者在选购紧凑型SUV时，会优先考虑日系双强：本田CR-V（参数丨图片）和丰田RAV4荣放，但随着国产车的不断升级进步，情况正在悄然发生变化，国产车逐渐成为了消费者的首选。例如在前段时间开启全球预售的长安欧尚X7PLUS，预售开启仅48小时后，订单数就已突破了台。

究竟长安欧尚X7PLUS的实力如何？今天就跟着大宇一起来对它做个深入的评测。

一、外观

一开始，大宇以为长安欧尚X7PLUS无非就是简单的升级款，但在看到真车的那一刻，我就知道我错了，事情没那么简单。

长安欧尚X7PLUS的中网格栅很特别，它的设计灵感来源于风吹过时波光粼粼的水面，并融合了电镀材质和钢琴高亮黑两种材质，通过一明一暗的交错对比，形成了一种立体的层次感，这也让车头看起来更加时尚精致了。

前LED大灯采用了分体式设计，在内部元素上应用钻石切割的三个独立单元体，很好地起到了点睛作用，让前脸看起来更犀利了。

长安欧尚X7PLUS的车身侧面用了4条主要趋势特征线，勾勒出了稳健紧实的侧面姿态，让人看上去很有安全感。在车身周围还加入了活泼的红色元素，以展现年轻化趋势。

尺寸方面，长安欧尚X7PLUS的长宽高分别为：xxmm，轴距为mm，在同级别中属于领先水平，甚至可以说是越级水平了。

19英寸多辐式轮毂造型很立体，也能很好地衬托出车身的美感，匹配的轮胎是主打静音舒适的佳通GitiComfort系列，规格为/55R19。

车尾的贯穿式尾灯采用了横向拉伸的设计，让尾部看上去更宽，也更有气势。贯穿式尾灯由具有科技感符号的光幕设计和一条细长的贯穿灯条组成，点亮后不仅能突显辨识度，也能很好地增强空间层次感。

双边共两出的扁平状排气装饰很好地融入到了大面积的黑色下包围当中，让车尾看上去更具运动感。

二、内饰

长安欧尚X7PLUS不仅对外观进行了升级，内饰也有所更新，比如双联屏组合、实体空调按键、“7”字型非对称式副仪表台、大面积软包等等，都让长安欧尚X7PLUS的座舱整体上显得更加精致和立体了。

三辐平底式真皮方向盘手感细腻，在三、九点位置采用了打孔处理，握感很舒适。

10.25英寸仪表盘显示效果很清晰，车辆信息布局直观易懂，能让驾驶员省心不少。仪表盘上方还有一个闪着红点的模块，至于它有什么作用，大宇先保密一下，后面会说到。

12.3英寸中控大屏搭载了OnStyle3.0欧尚智能网联系统，配备联发科8核1.8GHZ车机芯片，可实现0.5秒语音识别、1秒人脸识别、1秒导航回家，操作和反应速度很流畅，在人机交互方面表现优秀。

大宇试了下语音识别控制，发现即便是不太标准的普通话也能识别，准确率很高，而且像音量控制、多媒体播放、返回主页等常用的场景，不用唤醒就可实现语音控制，非常智能和便利。

在功能上，这套OnStyle3.0车机系统除了常规的GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙电话、音乐、电台、°全景影像、车联网之外，还有一些“黑科技”，至于是什么，大宇同样先保密，在后面会说到的。

中控台采用了大面积的软性材质包裹，下方的皮革材质选择了哑光质感的砂感皮，整体质感和手感都非常不错。

作为高频率使用的一个区域，长安欧尚X7PLUS的空调面板采用了实体按键，操作更直观快捷，相对虚拟按键来说要高效率不少。

副仪表台采用了“7”字型非对称式设计，让车内空间看起来更简洁。一键启动放在了左上角，中间是电子挡把，挡把前方则是手机无线充电区域，再往里面则是2个USB接口和1个12V电源接口，整体布局很贴心。

三、座椅和空间

长安欧尚X7PLUS的座椅拥有2万个超纤皮革打孔，透气性非常好，主驾驶位还配备了座椅通风和加热功能；座椅填充物采用了高效回弹材料，两侧的包裹性很足，加上坐垫进行了加厚处理，整体设计贴合人体工学，乘坐非常舒适。

后排过道中间是纯平的，坐在中间位置的乘客可以很轻松地放脚，加上中间位置也配备了可调节高度的头枕，让这个位置也能获得不错的乘坐体验。长安欧尚X7PLUS的后排还配备了中央扶手（带杯座）、后排空调出风口和1个USB接口，充分考虑到了后排乘客的乘车感受，对后排乘客的照顾比较到位。

空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，坐在后排头部空间为1拳、腿部空间超3拳，非常宽敞，这也充分体现了长安欧尚X7PLUS拥有mm超长轴距的好处。毕竟在大宇看来，家用SUV空间大点总是没有坏处的。

长安欧尚X7PLUS拥有-L的超大后备厢空间，不管是垂钓、旅行还是休闲，都无需担心物品和行李的装载问题。

四、动力和操控

长安欧尚X7PLUS自动挡车型搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率kW（Ps）/rpm，最大扭矩N·m/-rpm。这台发动机拥有电磁控制双涡管涡轮增压技术，在转时就可达到峰值扭矩，实现低转高扭的动力输出，官方百公里加速时间为8.23秒。

此外，这台发动机还拥有全球首发舍弗勒第三代高级智能可变气门(VVT)控制系统，可以在0.05s对油门开合进行快速响应，随时给到你想要的动力；独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，可以实现bar超高压燃油喷射，让燃烧更充分，平均油耗可降低10%。

传动系统方面匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，传动效率94.3%，拥有相当优秀的变速平顺性，油耗相比6AT可降低5%。

可以说，长安欧尚X7PLUS搭载的这套黄金动力组合，在同级别车型中具备了不小的优势。

在此前的试驾体验中，长安欧尚X7PLUS搭载的这套黄金动力组合表现出色，起步提速很快，油门反应很灵敏，轻点油门车子就往前冲了出去，并且在速度上到km/h后，依然能感受到有很强的推背感。变速箱换挡很积极，能很好地理解我的驾驶意图，在平顺性上也控制得不错。操控方面，长安欧尚X7PLUS的方向盘转向轻盈精准，在高速行驶时底盘很沉稳，悬架支撑力度不错，在运动性和舒适性之间找到了一个很好的平衡点。

五、智能化配置

除了动力外，诸多智能化配置也是长安欧尚X7PLUS的一大看点，还记得前面大宇保密的几点吗？现在就要开始揭秘了。

首先是Geeker内外双摄人脸智控系统，在车身B柱拥有人脸识别系统（FACEID），经过实名认证后，便可刷脸识别进入车内。在仪表盘上方还有一颗高清摄像头，车主认证成功后，即可实现车辆点火。有了这套人脸识别系统，车主可以无需携带钥匙就可以解锁和驾车，是不是很“Geeker”？

长安欧尚X7PLUS还搭载了驾驶员智能关怀系统，配合车内的人脸识别，可以做到疲劳驾驶提醒、注意力提醒、手持电话提醒和抽烟提醒，非常智能，可以有效提升行车安全性。

在辅助/操控配置智能化方面，长安欧尚X7PLUS不仅搭载了拥有77GHz毫米波雷达的第四代德国大陆自适应巡航系统（ACC），可对道路环境实时监控，实现舒适启停和跟车巡航，能有效减轻驾驶员的压力；还搭载了行业领先的APA5.0一键泊车系统，整车配备12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头，可精准识别汽车、障碍物、行人，可实现车子自动泊入/泊出，让泊车不再是一件困难的事情。

最后，大宇要揭秘前面说的长安欧尚X7PLUS搭载的OnStyle3.0智能网联系统的“黑科技”配置了。

1、“保镖监控系统”，当车辆受外力碰撞或损害时，系统自动录制视频并发送车主，让你的爱车安全有备无患；

2、“透明底盘技术”，可对°底盘盲区进行视野监控，更有全车°实时高清影像，让视野无死角，驾驶更安全；

3、“千里眼远程视频系统”，可度实时远程录制车辆周边视频，时刻掌握车辆状况，也能帮助你随时随心找到你的爱车；

4、“BabyinCar儿童关爱模式”，假设车里有儿童，开启了这个模式后，车辆会自动关闭车窗，防止儿童探身出窗外，同时空调切换保护吹风角度，避免空调直吹到儿童造成不适，多媒体音效也会调节更为舒适悦耳。这套系统还内置了宝宝巴士和精选儿歌，让孩子坐车更有乐趣。而当行车中出现了急转弯或急刹车时，还会有智慧语音提示，让你能给予家人放心的爱。说实话，大宇非常喜欢这个功能，因为对于有两个孩子的我来说实在是觉得太贴心了。